ヒュンダイ インディア i20 プレミアム ハッチバックが高速でタタ モーターズ ナノ バジェット ハッチバックに衝突: これが結果です [Video]

Tata Motors の車は、その作りの良さで市場で人気があります。 タタ車の製造品質がいかに優れているかを示すビデオや画像をいくつか見つけました。 最も手頃な価格のタタ車であるナノでさえ、過去にその耐久性を証明しています. 私たちは、タタ ナノが大きな損傷なしに衝突から抜け出したいくつかの事件を見てきました. ここでは、ヒュンダイ i20 が道路に突然現れたタタ ナノに衝突したマディヤ プラデーシュ州のビデオを 1 つ紹介します。

Prateek Singh は彼の YouTube チャンネルにビデオをアップロードし、彼のサブスクライバーの 1 人が Instagram でクラッシュの画像を共有しました。 フォロワーは、事故が最近インドール – ウジャイン高速道路で発生したと述べましたが、正確な場所は不明です。 ビデオは、ヒュンダイ i20 が高速道路を時速約 120 km の高速で走行していたことを示唆しています。 車が進んでいると、反対側に渡ろうと道路にタタナノが現れました。

Tata Nano が i20 の前に来て、ドライバーが減速するのに十分な時間やスペースがなかったため、車は Tata Nano に衝突しました。 フォロワーが共有した画像は、両方の車両への影響を示しています。 ヒュンダイ i20 のフロントエンドは、グリル、ヘッドランプ、ボンネット、ラジエーターなどを損傷しました。 しかし、キャビンとピラーは損傷を受けていませんでした。 i20 は Nano の C ピラーに衝突し、車のこの部分の金属パネルとホイールに損傷を与えました。

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リアの金属フェンダーが破損したため、リアドアとパネルの間に隙間ができています。 しかし、これ以外は、車は元気に見えます。 このような小さな車の場合、Tata Nano は衝撃をうまく吸収することができました。 ヒュンダイ i20 とタタ ナノの乗客は無事で、けがはありませんでした。 このビデオで共有されている情報が正しい場合、対向車を見ずに道路を横断したのは Tata Nano ドライバーの過失であると考えられます。 しかし、ヒュンダイ i20 のドライバーは、車を高速で運転したことでも非難される可能性があります。 i20のフロントエンドを除いて、両方の車が事故の影響をかなりうまく受けていたことは注目に値します.

タタ ナノは、インドの自動車メーカーの最も野心的なプロジェクトの 1 つです。 インドの家族が車にアクセスできるようにするために、世界で最も安価な四輪車として市場に投入されました。 しかし、誤ったマーケティング戦略により、Nano は市場でうまく機能しませんでした。 シティユースに非常に適した車です。 Tata Motors は 2019 年に Nano を廃止しましたが、報告によると、将来的には電気自動車として復活する可能性があります。 そうなれば、インド市場で最も手頃な価格の電気自動車になるかもしれません。 現在、Tata は Nexon EV、Tiago EV、Tigor EV を市場に出している。 彼らはまた、いくつかの新しい電気モデルに取り組んでいます。

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