の トヨタ・エルティガ 色々と使える新車です。 まもなくインドで利用可能になります。 それは、いくつかの新機能と外観の小さな変更を加えた、スズキ・エルティガのブランド変更バージョンになります。 エンジンは1.5リッター4気筒直列ガソリンエンジンで、出力は約103馬力。 Scooty ブログでは、価格、仕様、機能、リリース日など、新しい Ertiga について知っておく必要があるすべてのことを説明しています。
トヨタ エルティガ まとめ
トヨタのエルティガは、似ているスズキのモデルによく似ています。 しかし、トヨタはこのMUVにいくつかの小さな変更を加えて、新しい外観にする可能性があります. 信頼性の高い Heartect プラットフォームを基盤として使用します。 フロントのマクファーソンストラットサスペンションにコイルスプリング、リヤのトーションビームサスペンションにコイルスプリングを採用。 このMUVは、前輪にディスクブレーキ、後輪にドラムブレーキを搭載して停止します。 トヨタ エルティガには、機械加工されたツートーン アロイ ホイールが装着されます。 安全面では、シートの前部と側面にエアバッグが装備されます。 すべてのトリムには、ABS、ブレーキアシスト、EBD などの安全機能が備わっています。
このMUVには、直列4気筒の1.5Lエンジンとスマートハイブリッド技術が搭載されます。 トヨタ エルティガのエンジンの最大出力は 6,000 rpm で 103 hp、最大トルク出力は 4,400 rpm で 136.8 Nm です。 高速道路では約20.5km/l、最高速度は155km/h。 トヨタは、この MUV を 5 速マニュアル トランスミッションと 6 速オートマチック トランスミッションの両方で販売します。 トヨタ エルティガは、すべてのトリムに 2 輪ドライブトレインしかありません。 また、センサーとカメラが搭載されており、後ろに駐車するのに役立ちます。 新型エルティガの内装はツートンカラーで、日産のパスファインダーと同様、さまざまな収納が可能。
インドでのトヨタ エルティガの価格と発売日
トヨタのエルティガ MUV は、今年末または 2024 年の第 1 四半期に発売される予定です。別の名前の他のトヨタ モデルと同様に、これはマルティ スズキの兄弟よりも少し高くなる可能性があります。 トヨタ Ertiga の基本モデルは、インドで 9.10 Lakh の費用がかかると予想されます。 この MUV は、新しい Kia Carens、Maruti Suzuki Ertiga、Renault Triber、Mahindra Marazzo、および Mahindra Bolero Neo に対抗します。 インドで発売された後は、購入できる最も安価な MUV の 1 つになります。
トヨタ エルティガ カラー
トヨタ エルティガ カラー：レッド、ブルー、グレー、ホワイト、ブラック主なハイライト
| 価格 | Rs 9.10 – 13.80 ラフ |
| 変位 | 1,462cc |
| 力 | 103馬力 |
| マイレージ | 20.5km/l |
| エミッションコンプライアンス | BS6 |
| 車両重量 | 1,150～1,205kg |
| 色 | 赤、青、灰、白、黒 |
トヨタ エルティガの価格とトリム
| エルティガガソリン | Rs 9.10 – 13.90 ラフ |
| エルティガ ガソリン CNG | Rs 11.4 – 12.5 ラフ |
傑出した機能
- 直列4気筒スマートハイブリッドエンジン
- BS6エミッション準拠
- オプションのオートマチックトランスミッション
- 高速警報システム
- クルーズコントロール
- ブレーキエネルギー回生＆トルクアシスト
- 車速感応オートドアロック
- リアパーキングセンサーとカメラ
- プレミアムデュアルトーンインテリア
- 本革巻きステアリングホイール
- 高さ調節可能な運転席
- タッチスクリーン インフォテインメント システム
- ステアリングに取り付けられたオーディオ コントロール
- 体色のORVM
- プロジェクターハロゲンヘッドライト
- クロームウイングフロントグリル
トヨタ エルティガの仕様
エンジン＆トランスミッション
| エンジン型式 | 直列4気筒スマートハイブリッド |
| 変位 | 1,462cc |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ | 4 |
| ボア×ストローク | 74.0×85.0mm |
| 圧縮比 | 12:1 |
| 燃料供給 | 燃料噴射 |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
| ドライブタイプ | 2WD |
| エミッションコンプライアンス | BS6 |
パワー、最高速度、走行距離
| 最大電力 | 103 馬力 @ 6,000 rpm |
| ピークトルク | 136.8Nm @ 4,400rpm |
| マイレージ | 20.5km/l |
| トップスピード | 時速155キロ |
| 時速0～100km | 14秒 |
シャシー、サスペンション、ブレーキ
| 操舵 | ラック＆ピニオン |
| フロントサスペンション | マックファーソンストラット＆コイルスプリング |
| リヤサスペンション | トーションビーム＆コイルスプリング |
| フロントブレーキ | ディスク |
| リアブレーキ | ドラム |
| 車輪の種類 | アロイホイール |
| ホイールサイズ | 15インチ |
| タイヤの種類 | チューブレス |
| タイヤサイズ | 185/65 R15 |
寸法、容量、およびトランクスペース
| ホイールベース | 2,740mm |
| 長さ | 4,395mm |
| 幅 | 1,735mm |
| 身長 | 1,690mm |
| 車両重量 | 1,785kg |
| 最低地上高 | 185mm |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| ブートスペース | 209～803リットル |
| 座席定員 | 7 |
| 扉数 | 5 |
外観
| ヘッドライト | プロジェクターハロゲンヘッドライト |
| デイタイム ランニング ランプ (DRL) | はい |
| フォグランプ | はい |
| テールランプ | 導いた |
| サンルーフ | いいえ |
| ORVMの | 電気的に調整可能 |
| ワイパー | はい |
| ルーフレール | いいえ |
| フロントグリル | クロームウインググリル |
| トランクオープナー | マニュアル |
インテリア
| インストルメントクラスター | カラーTFT搭載MID |
| シートタイプ | デュアルトーンのシート生地 |
| エアコン | はい |
| 自動気候制御 | はい |
| パワーウィンドウ | フロントとリア |
| カップホルダー | ツイン空冷カップホルダー |
| グローブコンパートメント | はい |
| キャビンランプ | フロントとリア |
| インフォテインメント システム | 17.78cmのタッチスクリーンディスプレイ |
| コネクティビティ | Android Auto & Apple CarPlay |
| スピーカー | 4 スピーカー、2 ツイーター |
安全機能
| エアバッグ | フロントとサイドのデュアルエアバッグ |
| ABS | はい |
| ブレーキアシスト | はい |
| ヒルアシスト | ヒルホールド |
| けん引制御 | はい |
| 電子安定プログラム | はい |
| シートベルト警告 | はい |
| タイヤ空気圧監視システム | いいえ |
| セントラルロッキング | はい |
| エンジンイモビライザー | はい |
| 駐車支援 | リアパーキングセンサーとカメラ |
快適で便利な機能
| パワーステアリング | はい |
| 調整可能なステアリング | マニュアル |
| 調節可能な運転席 | はい |
| シートヒーター | いいえ |
| 調節可能な助手席 | いいえ |
| リモートトランクオープナー | いいえ |
| キーレスエントリー | はい |
| クルーズコントロール | はい |
| その他の機能 | 電動で折りたたみ可能 & ほぼ調整可能な IRVM |
トヨタ エルティガを買うべきですか？
トヨタ エルティガはマルチ スズキ エルティガとほぼ同じですが、見た目が若干変更され、いくつかの新機能が追加されています。 信頼性の高い 4 気筒エンジンを搭載し、優れた燃費と優れたパフォーマンスを発揮します。 トヨタは、この MUV を際立たせるために、キャビンの新しいデザインを考え出す予定です。 トヨタ エルティガに付属する 3 年間/1 万キロの保証は、一部の購入者にとって契約を破る可能性があります。 私たちはこの MUV に非常に興奮しており、インドですぐに発売されることを願っています。
続きを読む：
トヨタ エルティガ FAQ
はい、トヨタ エルティガはまもなくインドで発売される予定です。
エンジンは1.5L直列4気筒スマートハイブリッドガソリンエンジン。
フロントとサイドのデュアルエアバッグが装備される。