クラシック ダッジ バイパーは、特にまだ稼働していて新品の状態に保たれている場合は特に、宝石です。 これは、この注目のビデオにあるものとは正反対です。
現在の所有者であるマットは、ガレージに 1994 年式のダッジ バイパー RT10 を所有しています。 彼は人々に電話した WDディテーリング 彼がそうしたのは初めてではありませんでしたが、それを詳しく知るために。
1 年前、マットはすでに同じ作業について WD Detailing チームに連絡を取り、作業は完了していましたが、作業中に心臓発作を起こしたため、車を復活させることができませんでした。 現在、Viper は再び TLC を必要としており、WD Detailing チームは、Matt がそれを路上に戻すことができないという言い訳をしませんでした. 人々は、2 つの条件でバイパーに取り組むことにまだ同意しました。 また、夏の晴れた日には、少なくとも 2 週間に 1 回は運転する必要があります。
車のちょっとした裏話: マットは亡くなった後、兄からクラシックなダッジ バイパーを手に入れました。 その後3年間納屋に放置されていました。
当然、バイパーは汚れで覆われ、内部にはカビがはびこっていました。 修復作業には、包括的な詳細プロセスが含まれていました。 まず、車の外装を高圧洗浄してゴミを取り除きました。 その後、シャンプーで洗い、粘土でこすり、磨いて輝きを取り戻しました。 このプロセスには多くの時間と労力が必要でしたが、クラシックなスポーツカーが新品同様に見えるため、最終的な結果はそれだけの価値があります。
もちろん、バイパーのインテリアも忘れられていませんでした。 カビは、車が長期間使用されなかった結果である可能性が高く、湿度と湿度がカビの成長に最適な環境を提供しました。 しかし、適切な道具と技術でカビは取り除かれ、内部は徹底的に掃除されました。
ヴァイパーを復活させるというマットの約束に沿って、ビデオは最後にサプライズも提供しました.