ここで行われたいくつかの修復作業を紹介しました モーター1、そしてそれらの 1 つがケーキウォークではありません。 デリケートな素材を使用するクラシックカーの場合は特に、車両のディテーリングとレストアは専門家に任せる細心の注意を払って行われます。
しかし、車を手のひらサイズに縮小するとどうなるでしょうか。 それがここにあります – すでに錆びているパガーニ ゾンダ F スケール モデルの修復作業です。 そして明らかに、このプロセスは、投稿されたこのビデオに見られるように、実物大の車両で行われたのと同じくらい苦痛です. カーマスートラの復元 ユーチューブで。
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復元作業は、縮尺模型の現在の状態を調べることから始まりました。 モデルの状態は非常に悪く、いくつかの部品が欠落または損傷していることが判明しました。 外装は塗装が剥げてしまった程度のサビが目立ちます。 スケール モデルを分解して、破損した部品や壊れた部品をすべて取り除く必要がありました。 一部の部品も交換が必要で、これには 3D プリント プロセスが必要でした。
次のステップは、特殊な溶剤を使用して錆びた古い塗料を慎重に取り除き、研磨して滑らかな表面を作成することでした。 下塗りの後、自動車の塗装作業を再現するために数回の塗装が行われました。 そして実車同様、ボディの再塗装工程はクリアーコート、サンディング、バフ掛けで終了。
ゾンダ F スケール モデルの内部も、専門家だけが知る細心の注意を払った作業が必要でした。 興味深いことに、実際の車に見られるカーペットも再現されており、空気や従来のブラシを使用した塗装もいくつか行われました。 シートの後ろにあるエンジンも、ホイール、ブレーキ キャリパー、およびスケール モデルの細部に至るまで再塗装が必要でした。
最後に、復元されたパーツを再組み立てしてチェックし、各パーツが固定され、欠落がないことを確認しました。 上のビデオの長さは 16 分を超えていますが、このような熟練した職人技を目の当たりにすることは保証できますが、一見の価値があります。