GMC は本日、2023 GMC キャニオン中型トラックを明らかにしました。これは、AT4X トリムのみで、初めて中東のラインナップに加わる予定です。 頑丈なピックアップは、洗練されたモダンなエクステリア、標準的なファクトリー リフトの高さと幅の広いトラック、高度なテクノロジーとインテリア デザインのプレミアム スイートを備えています。GMC キャニオンは、あらゆる地形を征服するためにゼロから構築されています。
AT4 の成功に基づいて構築された AT4X サブブランドは、本格的なオフロード機能を提供するという GMC のコミットメントの究極の表現です。 2022 シエラで初めて導入された AT4X トリムは、すぐにオフロードでの信頼性の代名詞になりました。
ゼネラル モーターズ アフリカおよび中東のコミュニケーション担当ディレクターである Sean Poppitt 氏は、次のように述べています。私たちが常に強調しているように、北米以外での最初の輸出市場である中東市場は、私たちにとって非常に重要です。 私たちは常に、最もプレミアムで最も能力の高いトラックを中東に届けることを約束しました。 地域社会のニーズに応えることを目的として、約束を果たし、AT4Xトリムのまったく新しい2023 GMCキャニオンがプレミアムラインナップに加わることを発表できることを非常に嬉しく思います. パフォーマンス、オフロード機能、ラグジュアリーに触れると、中東の砂漠や山岳地帯でその領土を急速に主張し、中東の顧客基盤に自然に適合することがわかっています。」
「GMC は、私たちのオフロード マッスルの力を発揮しています。 GMC グローバル バイス プレジデントのダンカン アルドレッドは次のように述べています。 「Canyon は、AT4 戦略から得た重要な学習から利益を得て、顧客に最先端のオフロード中型トラックを提供します。」
2023 GMC キャニオン AT4X は、次のような一連のセグメント ファーストの主要機能を提供する市場初の中型トラックになります。
– アンダーボディカメラ1、車両の下の正面および背面ビューを含む
– ヘッドアップディスプレイ
– 完全にデジタル化されたドライバー情報センター
– ワイヤレス Apple CarPlay2 と Android Auto3
– Googleビルトイン4 (Google オートモーティブ サービス)
Canyon AT4Xのご紹介
まったく新しい GMC キャニオン AT4X は、プレミアムで妥協のないオフロードの中型トラックになるように意図的に設計されています。 目的地に関係なく、最適な機能と利便性を実現する本格的なオフロード機器と高度なテクノロジーを提供します。
キャニオン AT4X は、オフロードのパフォーマンスと機能を向上させるために、工場でリフトされたウルトラワイド トラックを誇っています。 Canyon AT4X には、33 インチ MT タイヤ、Multimatic DSSV ショック、前後の e-ロッカー、アンダーボディ スキッド プレート、AT4X 専用の Baja ドライブ モードが標準装備されています。
インテリアには、キャニオン AT4X のセラミック ホワイトとオブシディアン ラッシュ、カスタマイズ可能な対角 11.3 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、および 11 インチのフル デジタル インストルメント クラスターがあります。 さらに、GMC 専用のヘッドアップ ディスプレイとボーズの 7 スピーカー オーディオ エンターテイメント システムを提供します。
Canyon AT4X は、以下を含む Edition 1* パッケージを提供します。
– フロントおよびリア向きのアンダーボディ カメラ1 ウォッシュ機能付き
– サファリバー付きオフロードフロントバンパー
– フロント 30 インチ オフロード グリル ライト バー
– COMEUPによるウインチ
– 17 インチのビードロック対応ホイール
– 再構成可能なベッドレールシステム
– パフォーマンスフロントスキッドプレート
– エディション 1 テールゲート バッジ
深刻なオフロード機器
2023 年のキャニオン AT4X は、プレミアムなオフロード体験を顧客に提供するように設計されています。 キャニオンは、最適化されたパフォーマンスと頑丈なオフロード機能を顧客に提供し、地図の内外を問わずどこにでも連れて行くことができる主要な機能をトリム ラインナップ全体に提供します。 これも：
– ファクトリーリフトとウルトラワイドトラック: 2023 キャニオンには、アプローチ出発角度とブレークオーバー角度を改善するための超ワイド トラックとファクトリー リフト標準を備えたオフロード サスペンション パッケージが標準装備されています。
– マルチマチック DSSV ショック: 最新のマルチマチック DSSV ショックは、オンロードでのコントロールと快適さ、そしてオフロードでの長い冒険のための堅牢なパフォーマンスを提供します。
– オフロードに最適化された 2.7L ターボ エンジン: オフロード向けに最適化された高トルクの 2.7L ターボ エンジンは、クラス最高のガス エンジン (583 nm のトルク) を提供します。 GM見積もり）。
–強化されたフロントおよびリアの電子ロック式ディファレンシャル： 2023 GMC キャニオンで利用可能なフロントとリアの e ロッカーにより、ドライバーはフロントまたはリアの車軸をかみ合わせて両方のホイールを同じ速度でロックできます。
– オフロード性能表示: 2023 キャニオンのドライバーは、センター スクリーンのインストルメント クラスターからアクセスでき、G フォース、高度計、ピッチとロールの統計など、オフロード トレッキングのリアルタイム メトリックにアクセスして監視できます。
– まったく新しいドライブモード: 2023 年の Canyon AT4X は、お客様に堅牢なドライブ エクスペリエンスを提供するために作成された、まったく新しいドライブ モードの導入を特長としています。
1.バハモード： 高速オフロード走行用
2. 地形モード: 低速での精密なオフロードやロッククローリング用
3.オフロードモード： 一般的なオフロード ダイナミクス用
4. 通常モード: 毎日のオンロード走行をバランスよく
5.牽引/運搬モード: 最適化された重い荷物の運搬とけん引
・32インチ大型オフロードタイヤ（33インチMTタイヤ）を標準装備
– プロポーションを改善し、より植え付けられた水平なスタンスのためにフロントアクスルを前方に移動
これまでで最も先進的なキャニオン
2023 GMC キャニオンは、そのオフロード能力とプレミアム テクノロジー スイートを組み合わせて、高度なオフロード エクスペリエンスを顧客に提供します。 キャニオンのテクノロジー重視のコックピットは、よりダイナミックで高解像度のインフォテインメント スクリーンとドライバー インフォメーション センターを備えています。
まったく新しいキャニオンは、新しい電気アーキテクチャを搭載した高度なテクノロジーのコックピットにより、ドライバーに十分な制御を提供します。 この更新されたシステムにより、ドライバーはキャニオンの利用可能な 10 カメラ ビュー システムを体験できます。1 — HD サラウンド ビジョンやカメラ ウォッシュ システム付きの防水アンダーボディ カメラなど、同クラスの競合他社よりも多くのカメラ ビューを備えています。 キャニオンの高度なコックピットにはオフロード パフォーマンス ディスプレイも含まれており、ドライバーは中央の画面でリアルタイムのオフロード パフォーマンス データを追跡できます。
これらの機能に加えて、2023 キャニオンには、次のようなさまざまな機能強化も含まれています。
– クラスをリードする、AT4X トリムの対角 11 インチのフル デジタル インストルメント クラスター。
– クラス独自の 6.3 インチ対角ヘッドアップ ディスプレイは、ナビゲーション、安全警告、速度、オーディオなどの重要な情報をドライバーに提供します。
– ワイヤレス Android オート3 とApple CarPlay2 ワイヤレス電話投影機能
– Bose 7 スピーカー オーディオ システム。
2023 年のキャニオンでは、多くの安全性と運転支援も導入されています1 以下を含むテクノロジー機能:
– 標準のキャニオン プロ セーフティ パッケージ1
a. 自動緊急ブレーキ
b. 自転車検知機能付きフロント歩行者ブレーキ
c. インテリビーム ヘッドライト オートハイビーム
d. 車間距離インジケーター
e. 車線逸脱警告機能付きレーンキープアシスト
f. リアクロストラフィックブレーキ
g. ブラインドゾーンステアリングアシスト
h. 安全警告シート1
– テクノロジーパッケージ1
a. 後方歩行者警報
b. アダプティブ クルーズ コントロール
c. HDサラウンドビジョン
洗練されたエクステリアとインテリアのデザイン
2023 GMC キャニオンは、大胆なスタンス、アグレッシブなエクステリア スタイル、そして高いインテリアが特徴です。
まったく新しいキャニオンには、標準のショートベッド、クルーキャブ構成が装備されています。
2023 年のキャニオンのエクステリアは、高いクリアランス、トリミングされたコーナー、まったく新しい板金の統合によって際立っており、完全にユニークな外観になっています。 フロント フェイシアには、フル LED エクステリア ライトが装備されています。
キャニオン AT4X には、車両の下に大型のフロント ヘビーデューティー AT4X スキッド プレート、最も起伏の多い地形に取り組むためのトランスファー ケース シールド ロッカー プロテクターが含まれています。 2023 GMC キャニオンでは、防水テールゲート ストレージ システムも導入され、ベッドの機能が強化され、クラス最高の貨物量を実現しています。