トヨタ bZ4X が初めてフィンランドのトップ 10 入りしました。
フィンランドでは 3 月に 7,572 台の新車が買い手を見つけ、市場は前年比わずか 2.1% のプラスに戻りました。 第 1 四半期の集計は、-3.3% 減の 20,700 単位です。 トヨタ (-12.1%) は大幅な下落にもかかわらず、15.2% のシェアでブランド首位を難なくキープしている。 2 位のテスラ (+113.6%) は、ランキング、ボリューム、シェアの記録を一度に破り、ヨーロッパ全体で例外的な月となったことを確認しました。 フォルクスワーゲン (+46.4%) も第 3 位で好調で、起亜 (-6.2%) とボルボ (-18.9%) を引き離しています。 Audi (+35.1%) も 9 位で市場を大幅に上回り、BMW (+9%) と Skoda (+4.4%) も同様ですが、マージンははるかに小さくなっています。 シトロエン (+57.9%)、マツダ (+49.2%)、プジョー (+35.3%) がその下に輝いています。
モデルのランキングでは、Tesla Model Y (+180.2%) がフィンランドで 9.5% という驚異的なシェアを獲得し、月間で初めて勝利を収めました。 これは、年初来のリーダーであるトヨタ カローラ (+11.6%) を大きく引き離しています。 VW ID.4 (+3800%!) は表彰台で 2 台の BEV となり、2022 年 3 月の特に単調なボリュームを補います。 ボルボ XC60 (-3.1%) とテスラ モデル 3 (+4.3%) が上位 5 位を占めています。トヨタの新型 bZ4X は目覚ましい結果を残しており、フィンランドで初のトップ 10 フィニッシュで 6 位に急上昇しました。 Skoda Octavia (+101.4%) は前年の倍の 9 位でした。 以下では、VW ID.3 (+1957.1%)、BMW 2 シリーズ (+828.6%)、Skoda Enyaq (+276.5%)、BMW I4 (+164.5%)、Audi Q4 (+119.1%) が際立っています。
前月: フィンランド 2023 年 2 月: トヨタ カローラとテスラ モデル Y がトップ、ポールスター 2 が 7 位まで、市場は再びマイナスに
1 年前: 3 月 2022 年 2 月: トヨタ カローラの遙かなリーダー、テスラ モデル Y が市場沈没で 3 位まで -27.3%
2023 年 3 月いっぱい トップ 30 ブランドとトップ 30 モデルを以下に示します。
フィンランド 2023 年 3 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタ | 1,150 | 15.2% | -12.1% | 1 | 3,498 | 16.9% | -15.7% | 1 | 1 |
| 2 | テスラ | 897 | 11.8% | 113.6% | 7 | 1,328 | 6.4% | 190.6% | 6 | 14 |
| 3 | フォルクスワーゲン | 792 | 10.5% | 46.4% | 4 | 1,967人 | 9.5% | 35.8% | 2 | 2 |
| 4 | 起亜 | 544 | 7.2% | -6.2% | 5 | 1,514 | 7.3% | -15.5% | 5 | 3 |
| 5 | ボルボ | 524 | 6.9% | -18.9% | 3 | 1,790 | 8.6% | -11.8% | 3 | 5 |
| 6 | シュコダ | 497 | 6.6% | 4.4% | 2 | 1,721 | 8.3% | 9.8% | 4 | 4 |
| 7 | メルセデス | 457 | 6.0% | -4.0% | 8 | 1,314 | 6.3% | 10.6% | 7 | 6 |
| 8 | BMW | 436 | 5.8% | 9.0% | 6 | 1,226 | 5.9% | -6.2% | 8 | 7 |
| 9 | アウディ | 323 | 4.3% | 35.1% | 11 | 887 | 4.3% | 23.4% | 9 | 10 |
| 10 | 日産 | 298 | 3.9% | -7.7% | 9 | 828 | 4.0% | -3.6% | 10 | 9 |
| 11 | フォード | 259 | 3.4% | -32.4% | 10 | 707 | 3.4% | -40.8% | 11 | 8 |
| 12 | オペル | 243 | 3.2% | -39.3% | 14 | 510 | 2.5% | -52.4% | 13 | 11 |
| 13 | プジョー | 188 | 2.5% | 35.3% | 12 | 452 | 2.2% | 16.8% | 14 | 13 |
| 14 | ヒュンダイ | 177 | 2.3% | -11.9% | 13 | 522 | 2.5% | -14.8% | 12 | 12 |
| 15 | シトロエン | 169 | 2.2% | 57.9% | 19 | 363 | 1.8% | -3.5% | 15 | 15 |
| 16 | マツダ | 97 | 1.3% | 49.2% | 16 | 298 | 1.4% | 46.8% | 16 | 20 |
| 17 | ダチア | 69 | 0.9% | -4.2% | 17 | 227 | 1.1% | -25.1% | 18 | 17 |
| 18 | 三菱 | 64 | 0.8% | -37.9% | 21 | 164 | 0.8% | -23.4% | 21 | 19 |
| 19 | 鈴木 | 54 | 0.7% | -10.0% | 20 | 207 | 1.0% | 40.8% | 19 | 21 |
| 20 | クプラ | 53 | 0.7% | -1.9% | 23 | 113 | 0.5% | 11.9% | 22 | 22 |
| 21 | ルノー | 43 | 0.6% | -31.7% | 18 | 189 | 0.9% | -13.7% | 20 | 16 |
| 22 | ランドローバー | 33 | 0.4% | -15.4% | 26 | 71 | 0.3% | -37.7% | 26 | 25 |
| 23 | シート | 29 | 0.4% | -3.3% | 28 | 66 | 0.3% | -56.9% | 28 | 23 |
| 24 | スバル | 26 | 0.3% | 30.0% | 22 | 86 | 0.4% | 8.9% | 23 | 29 |
| 25 | 極星 | 23 | 0.3% | -68.1% | 15 | 267 | 1.3% | 72.3% | 17 | 18 |
| 26 | ポルシェ | 22 | 0.3% | -48.8% | 25 | 76 | 0.4% | -42.9% | 24 | 24 |
| 27 | DS | 19 | 0.3% | 280.0% | 31 | 34 | 0.2% | 41.7% | 29 | 32 |
| 28 | フィアット | 19 | 0.3% | -56.8% | 30 | 33 | 0.2% | -61.6% | 30 | 27 |
| 29 | レクサス | 17 | 0.2% | -46.9% | 27 | 70 | 0.3% | -23.1% | 27 | 28 |
| 30 | ホンダ | 15 | 0.2% | -25.0% | 24 | 73 | 0.4% | 37.7% | 25 | 26 |
フィンランド 2023 年 3 月 – モデル:
注: このランキングは、2023 年 3 月の販売に基づいて YTD で注文された上位 30 モデルを使用しているため、100% 正確ではない可能性があります。
| 位置 | モデル | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | テスラ モデル Y | 720 | 9.5% | 180.2% | 2 | 1,044 | 5.0% | 261.2% | 2 | 13 |
| 2 | トヨタカローラ | 519 | 6.9% | 11.6% | 1 | 1,706 | 8.2% | 25.1% | 1 | 1 |
| 3 | VW ID.4 | 273 | 3.6% | 3800.0% | 8 | 567 | 2.7% | 503.2% | 4 | 20 |
| 4 | ボルボ XC60 | 217 | 2.9% | -3.1% | 3 | 584 | 2.8% | -17.0% | 3 | 4 |
| 5 | テスラ モデル 3 | 170 | 2.2% | 4.3% | なし | 269 | 1.3% | 60.1% | 16 | 70 |
| 6 | トヨタ bZ4x | 151 | 2.0% | 新しい | なし | 194 | 0.9% | 新しい | 26 | 120 |
| 7 | トヨタ ヤリス | 148 | 2.0% | -48.8% | 9 | 550 | 2.7% | -30.9% | 5 | 2 |
| 8 | トヨタ ヤリスクロス | 148 | 2.0% | -9.8% | 18 | 327 | 1.6% | -32.3% | 11 | 7 |
| 9 | シュコダ オクタヴィア | 147 | 1.9% | 101.4% | 5 | 411 | 2.0% | -15.6% | 8 | 5 |
| 10 | 日産キャシュカイ | 146 | 1.9% | -36.0% | 11 | 368 | 1.8% | -37.4% | 9 | 8 |
| 11 | VW ID.3 | 144 | 1.9% | 1957.1% | 14 | 301 | 1.5% | 634.1% | 14 | 74 |
| 12 | シュコダ・エンヤク | 128 | 1.7% | 276.5% | 6 | 462 | 2.2% | 220.8% | 7 | 12 |
| 13 | キアシード | 128 | 1.7% | -22.9% | 12 | 333 | 1.6% | -36.8% | 10 | 6 |
| 14 | ボルボ XC40 | 111 | 1.5% | -25.0% | 4 | 492 | 2.4% | 16.0% | 6 | 9 |
| 15 | 日産リーフ | 111 | 1.5% | 40.5% | 22 | 293 | 1.4% | 56.7% | 15 | 17 |
| 16 | フォード・フォーカス | 105 | 1.4% | 50.0% | 15 | 264 | 1.3% | -6.0% | 18 | 27 |
| 17 | アウディ Q4 | 103 | 1.4% | 119.1% | 21 | 238 | 1.1% | 63.0% | 22 | 61 |
| 18 | トヨタ C-HR | 93 | 1.2% | -34.5% | 10 | 308 | 1.5% | -47.4% | 13 | 10 |
| 19 | VW ゴルフ | 87 | 1.1% | -5.4% | なし | 175 | 0.8% | -22.9% | 31 | 14 |
| 20 | BMW i4 | 82 | 1.1% | 164.5% | 23 | 230 | 1.1% | 447.6% | 24 | 38 |
| 21 | ボルボ V60 | 75 | 1.0% | -31.2% | 16 | 314 | 1.5% | -12.8% | 12 | 11 |
| 22 | キア・ストニック | 67 | 0.9% | 28.8% | 26 | 186 | 0.9% | 15.5% | 28 | 28 |
| 23 | フォード・クーガ | 66 | 0.9% | -29.8% | 19 | 191 | 0.9% | -32.7% | 27 | 26 |
| 24 | ボルボ C40 | 65 | 0.9% | 97.0% | 20 | 238 | 1.1% | 67.6% | 21 | 44 |
| 25 | BMW 2シリーズ | 65 | 0.9% | 828.6% | 13 | 231 | 1.1% | 1115.8% | 23 | 83 |
| なし | トヨタRAV4 | 58 | 0.8% | -67.4% | なし | 263 | 1.3% | -63.2% | 19 | 3 |
| なし | キア・ニーロ | 54 | 0.7% | -29.9% | 17 | 218 | 1.1% | -4.4% | 25 | 15 |
| なし | メルセデスCクラス | 51 | 0.7% | -19.0% | 25 | 257 | 1.2% | 99.2% | 20 | 37 |
| なし | シトロエン C3 | 41 | 0.5% | -37.9% | なし | 183 | 0.9% | -26.8% | 29 | 30 |
| なし | シュコダ・カミク | 37 | 0.5% | -53.8% | なし | 179 | 0.9% | -15.2% | 30 | 29 |
| なし | ポールスター2 | 23 | 0.3% | -68.1% | 7 | 267 | 1.3% | 72.3% | 17 | 18 |
出典：AUT