ポルシェは、918 スパイダーをリリースすることで、ハイブリッドがエキサイティングであることを実証した最初の自動車メーカーの 1 つです。 製品版が正式にデビューしてから 10 年近く経ちますが、それは後継者がすぐに登場するという意味ではありません。 ツッフェンハウゼン ブランドが 2017 年にこの 919 ストリートをロードゴーイング 919 ハイブリッドとして作成したことを覚えている人もいるでしょう。 しかし、それは悲しいことに、製品モデルに具体化されることのない単なる粘土モデルでした.
マルコス・マルケス (ポルシェの eFuels プロジェクト マネージャー) は最近、ドイツのブランドが 750 馬力を発生するフラット 8 ツインターボ 5.0 リッター エンジンを搭載したフラッグシップ モデルを計画していたことを明らかにしました。 しかし、それもカットをしませんでした。 2015 年の 918 スパイダーの終焉後に残された空白がいつ埋められるのか疑問に思っているなら、それはすぐには実現しません。
2017 ポルシェ 919 ストリート クレイモデル
2017 ポルシェ 919 ストリート クレイモデル
と話す モータートレンド、ポルシェの研究開発部門の役員は、新しいハイパーカーは10年の終わり近くになるまで準備ができていないだろうと示唆した. Michael Steiner 氏は、Cellforce Group の子会社で開発された次世代バッテリーの作業が進行中であり、この技術は今後 2 年以内に公開される予定であると述べました。 これは、同社の EV に搭載される新しいセルのプレビューになりますが、高性能アプリケーションにはさらに多くの作業が必要になります。
「そして、スーパーカーにとって非常に重要な体積エネルギー密度の点で十分に優れている場合、公道で何ができるかをレースに近いところで示すチャンスがあるかもしれません。 [performance]. ので、私は持っています [a car like that] 念頭に置いていますが、さらに改善する必要があります [on the tech side] 私たちの観点からすると、それは理にかなっています。」
918 スパイダーの後継モデルが純粋な EV になるのか、それともハイブリッド パワートレインの内燃エンジンの一部が残るのかは不明です。 いずれにせよ、ハイパーカーが大幅に電化されることを期待してください.
一方、ポルシェは 2024 年に予定されているマカン EV の最終仕上げを行っています。718 ボクスター / ケイマンは 2025 年に電気スポーツカーのデュオに変わりますが、次世代のカイエンはすでに電気モデルとして発表されています。 その後、2027 年頃には 3 列シートの大型電動 SUV が登場する予定です。