新しいGMCハマーは、地球上で最大かつ最も過激な電気トラックかもしれませんが、今日の ナイスプライスまたはサイコロなし ガスエンジンの H2 はより伝統的で、コストは 3 分の 1 です。 十分に安いかどうか見てみましょう。
世界には 2 種類の人がいます。コンバーチブルの運転を楽しむ人と、恐ろしい経験によって人生の喜びを吸い取ってしまった人です。 後者の中には、コンバーチブルを運転するのが好きな人もいますが、本来のレベルではありません。
ポイントは、ほとんどの人がコンバーチブルを運転するのが好きな (または好きなはず) ということです。 先週の金曜日 1974 フィアット スポーツ スパイダー 提供する多くの古典的なコンバーチブルとして出くわしました。 6,500 ドルという価格もそれほど高くはありませんでした。この事実は、この車が得た驚くべき 91% のナイス プライス投票によって明らかになりました。
好きといえば、好きなタイプですか？ アイディア ピックアップ トラックの一部ですが、完全な豚のカテゴリーに飛び込む準備ができていませんか? では、ピックアップはありますか。
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これ 2006 ハマー H2 SUT (スポーツ ユーティリティ トラック) 技術的にはピックアップです。 結局のところ、通常の方法で折りたたむテールゲートからアクセスできる後部にベッドがあります。 ピックアップのようにも見えます。 あるいは、公営住宅の 3 ボックス セダン バージョンのようなものかもしれません。 いずれにせよ、H2 SUT のベッドは約 35-長さ 1 インチ、幅 47 インチ強、 そのため、従来のピックアップが可能にするものをカートに入れることはありません。 このピックアップのための合板のシートや森へのバイクはありません. キャビンとベッドの間のミッドゲートは追加のスペースを提供しますが、通常のピックアップと同じではありません. その制限の種類は、ユーティリティをその名前から外します。
縁石重量が 6,600 ポンドを超える H2 は、曲がりくねった道でもそれほど元気ではないので、おそらくスポーツの名称も割り引くことができます。 SUT 名の唯一の真実の部分としてトラックを残し、H2 が GMT820 の 3/4 に基づいていることを確認します。 トン トラック フレーム、それはスペードでその部分を満たします。 それだけで、これらの変わったボールのトラックに確固たる支持を集めているようです。
このSUTには、多くの更新と改修も行われています。 売り手は、磨耗したアイテムの交換とボディとトリムの大規模なクリーンアップを含む、完了したばかりの修正に15,000ドルを記録しています. 広告には、トラックがPUFFYであると記載されていますが、これは私にとって新しいものであることを認めなければなりません. 声明の全文は次のとおりです。
この決して見たことのない ❄️ 冬 🧂 2006 ハマー H2 SUT w/ 131,112 マイル。 新しい 🏡 の準備ができており、言うまでもなく PUFFY は撮影中です。現在の目的地です! 💯 – この H2 の MKT COMP のような本物は、現在アメリカのどこにでも販売されています – 私の言葉をマークしてください! 🎯
広告の残りの部分はもう少し分かりやすく、トラックにはきれいなタイトルとティッカーに 131,112 マイルが表示されていることが示されています。 これらはもともとベージュの布張りのキャビンに付属していましたが、売り手（5番目の所有者です！）は、より高級な黒の革のインテリアに切り替えたと主張しています. 外装は工場出荷時のピューターのままで、無塗装のへこみ除去サービスによって多数の小さなドアのへこみが滑らかに叩かれています。 ボードの上も下もすべてがきれいに見えますが、 それを含めて 巨大なアフターマーケット合金。
すべての H2 SUT と同様に、これは 6.0 リッターの Vortec V8 からその行進命令を受け、325 馬力と 365 lb-ft のトルクを発生します。 それは、4L65-E 4 速オートマチックおよび 4 輪と一致します。いくつかの異なる牽引シナリオを提供する駆動システム。 一緒に、それはトラックを町の周りで約10 mpg、一般的な高速道路でほぼ13 mpgにします。 YMMV。
私が指摘したように、これらのハマーにはまだかなり堅実なファンクラブがあり、ブランドの最新の電気的再考はそれを拡大するだけです. 電車が駅を出る前に、今が乗り込み時かもしれません。 ただし、問題は、この H2 SUT が 34,900 ドルのチケット価格に値するかどうかです。
どう思いますか？ S最初の 2 つの約束が守られていないこの SUT に、誰かがその種の現金を支払う必要があるでしょうか? それとも、それ以外の場合は上にあるトラックでも、それは多すぎますか?
あなたが決める！
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