ランドローバーは、レンジローバーとレンジローバー スポーツのいくつかのモデル年を、2023 年のレンジローバー V8 とともにリコールし、ボンネット内での火災につながる可能性のある 2 つの問題に対処しています。 2件のリコールのうち1件目（およびそれ以上）は、2018年から2022年のレンジローバーとレンジローバー スポーツのプラグイン ハイブリッド バリアントを対象としています。 2 番目のリコールは、明らかに重要なターボ オイル ドレン ガスケットなしで工場を出荷された 1 台の車 (1 台の Range Rover) のみを対象としています。
2018 年から 2022 年にかけての PHEV の問題は、2 つの中ではるかに緊急性が高い問題です。 ランドローバーによると、2,300台の例がウォーターポンプを搭載して出荷された可能性があり、そのドライブベルトが損傷し、ポンププーリーの潜在的な故障につながる可能性があります. これがポンプの即時の壊滅的な故障につながるか、単に冷却剤循環の損失につながるかどうかにかかわらず、結果として生じる過熱状態は、本格的な大火を含む追加の問題につながる可能性があります.
「ジャガー ランドローバーの 4 気筒ガソリン PHEV エンジンでは、ウォーター ポンプ プーリー ドライブ ベルトが損傷して、分離または破壊につながる可能性があるという懸念が確認されています。ウォーター ポンプ プーリー ドライブが失われると、エンジン内のクーラントの流れが失われます。 . クーラントの流れが不足すると、エンジンが急速に過熱する可能性があり、その後、冷却回路内のエンジンに取り付けられたプラスチック製エルボが破裂する可能性があります」とランドローバーの欠陥通知は述べています. 「クーラント エルボーが破裂すると、ターボチャージャーのヒート シールドにクーラントが漏れ、エンジン ベイで火災が発生し、車両全体に広がる可能性があります。」
2023年のレンジローバーで対処されている問題は、冷却ではなく給油に起因していますが、問題がチェックされていない場合、結果は同じになる可能性があります.
「ランドローバー レンジローバー車に取り付けられた 4.4L V8 シリンダー ガソリン エンジンで、ターボ オイル ドレン パイプにガスケットが取り付けられていないか、欠落しているという懸念が確認されました」と、ランドローバーの欠陥通知は述べています。 「ターボ オイル ドレン パイプのガスケットが正しく取り付けられていないか、欠落していると、オイル漏れが発生する可能性があります。漏れたオイルがエキゾースト マニホールドに接触し、エンジン ベイで火災が発生する可能性があります。」
両方の問題の通知は、4 月から顧客に配布される必要があります。
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