クレイグ・ブリードラブ 彼は特別な使命を帯びたプロの自動車レーサーでした。彼の唯一の敵は時間でした.
かつて「地球上で最速の男」として知られていたブリードラブは、先週 86 歳で亡くなったが、ボンネビルの塩原でタービン ランド ミサイルに身を包み、60 年代の数年間で地上速度記録を打ち立てた。時速 400、500、そして時速 600 マイル以上。
彼が地上に置いたロケットはすべて「スピリット オブ アメリカ」と名付けられました。彼自身はハンサムで真面目で、一種の地球外宇宙飛行士として尊敬されていましたが、ロサンゼルス出身の元消防士で、3 輪のジェット エンジンを搭載した乗り物を設計していました。 、ミサイルの形状と後部のフィンは、それを車というよりも翼のない戦闘機に似せました。
Breedlove は、1963 年 8 月 5 日、ユタ州のアパートで、自作のジェットエンジンを搭載した最初のマシンで自動車の歴史に名を残しました。 彼は、1947 年に英国のジョン コブが設定した時速 394 マイルの記録を破るという目標を設定していました。
午前 6 時 25 分、スピリット オブ アメリカは「ジェット エンジンの金切り声を上げて」前進しました。 スポーツイラストレイテッド 報告 その月。 「すぐにそれは斑点になり、オレンジ色の太陽を通り抜けて南東に向かっているように見えました。 そしたら消えた。」 ブリードラブは上り下りのルートを移動し、片道 388 mph、帰り 428 mph で平均 407.45 を達成しました。 それは記録でしたが、十分な速さではありませんでした。 「もっと速く走れると思う」と彼は言った。
他のドライバーは彼の記録を追いかけましたが、ブリードラブは次の数年間で彼らの努力を上回りました。 1965 年、彼は現在「スピリット オブ アメリカ ソニック I」と呼ばれている新しい 4 輪ロケット カーを携えて戻ってきました。 地球に戻る宇宙船に見られるものと同様のパラシュートでブレーキをかけました。 11 月 15 日、Breedlove は時速 600.601 マイルの記録を樹立し (驚くべき時速 608.201 マイルのリターン パスを含む)、1970 年まで保持されました。
その後、彼は有名人になり、スポンサーシップから 6 桁の収入を得て、仲間のレーサーであるダン ガーニー、AJ フォイト、マリオ アンドレッティを全国的な称賛に引き上げるほどの名声を獲得しました。
しかし、有名人は蒸発しました。 ビジネスは失敗し、他のドライバーがレースに参加し、より速く進みました。 1970 年までに、スポーツ イラストレイテッド 報告Breedlove はガレージの上に住み、100 ドルで購入したボロボロの 1956 年のビュイックを運転していました。 彼は時速 50 マイル以上で運転するのは危険だと感じました。
「そのビュイックは、男の士気をあまり高めません。教えてください」と彼は言いました。
それでもブリードラブは使命を諦めませんでした。 彼は 1992 年に新しいスピリットの開発に着手し、最終的に スピリット オブ アメリカ フォーミュラ シェル LSRV、後にソニックアローとして知られる。 1996 年 10 月 28 日の車両の 2 回目の走行。 ブラック ロック デザート、 ネバダ、横風が車をブリードラブの制御から押し出し、彼がなんとか止めたとき、時速約675マイルで終了しました。 Breedlove は、この車両が時速 800 マイルを超えることができると信じていましたが、その信念をテストする機会はありませんでした。
Breedloveが入社しました 自動車殿堂 確かに、常に「別の車」が作られていました。 彼は2018年のインタビューで、何か違うことをしたかどうか尋ねられました. 「そうは思わない」と彼は言った。 「とてもエキサイティングなライドでした。いくつかの問題がなかったわけではありませんが、それが人生であり、そこから成長します。これまでやってきたことすべてに本当に満足しています。うまくいけば、この別の車を作るために。