他の多くの人と同じように、私たちは今週の土曜日に新しい G87 M2 の配達に費やしました。 Greg と Patrick BMW の支援に大いに感謝します (M2 の納車おめでとうございます 
）。 いくつかの考えを共有し、車に必要ないくつかの拡張機能をすぐにインストールできることを嬉しく思いますが、その前に、たくさんの納品写真があります。
Gelbgrun F87 M2 ビルドに精通している方もいらっしゃるかもしれません。そのため、車を並べて比較してみるのも楽しいだろうと考えました。
いくつかの印象: 私たちの F87 M2 が非常に大幅に変更されていることを考えると、G87 M2 は F87 よりもはるかにアグレッシブな外観をしており、特に個人的には、よりシャープなラインが路上でより脅威的な存在感を与えています.
今では誰もが S58 に精通していますが、パフォーマンスに触れると、G87 の S58 は間違いなく強力です。 わずか 453hp に「デチューン」されていますが、非 Comp モデルの M3 / M4 からわずか 20hp しかダウンしていません。 M2 の 0-60 の評価が BMW からわずか 4 秒未満であるのに対し、標準の G8x はわずか 4 秒強であることを考慮すると、違いを感じることができます。 そして、G87 の重量が兄に非常に近いことで多くのことが行われてきましたが、6 速 G87 は 6 速 G82 に非常に似ていますが、より活発で足が軽くなります。 アップグレードされたターボ N55 M2 と比較すると、G87 は低回転からかなり強く引っ張られ、G8x と同様に、以前の世代よりも大幅にパワーを落としているようです。
G87 が本当に輝く 1 つの領域はインテリアです。 BMW は最近、新しい世代ごとにインテリアのゲームを強化しており、G87 も例外ではありません。 新しい iDrive 8 は、現在の F87 でかなり時代遅れになっているものよりも大幅に改善されており、デュアル スクリーンのセットアップは印象的です。
全体として、私たちは新しい G87 M2 に非常に興奮しており、さらに情報を共有するのが待ちきれません.