レクサス ヨーロッパでは、ブランドの多くのアップデートが明らかになりました LC 最新のテクノロジーとよりスポーティなアルティメット エディションを含む、2024 年のグランドツアラーのフラッグシップ。
2024 LC は、2023 年 5 月にヨーロッパ市場向けの生産を開始します。ただし、9 月に生産を開始する LC Ultimate Edition を除きます。
レクサスオーストラリアに連絡して、いつここに来るかを確認しました.
LC500 アルティメット エディションは、ラインナップに新たに追加されたもので、自然吸気 5.0 リッター V8 の特別なチューニング バージョンを特徴としています。
レクサスはこのエンジンの詳細な出力を明らかにしていませんが、V8 は「滑らかな回転フィール」と「高品質のサウンド」のために特別にチューニングされていると述べています。 それとリアデフも「加速応答の強化」のために調整されています。
アルティメット エディションは、クーペとコンバーチブルの両方のボディ スタイルで利用可能で、フロント バンパーのレーシングにインスパイアされたカナードと、ブラック カーボンのリア ウィングが特徴です。
伝統的な日本の磁器とレクサスLFAにインスパイアされたマットな白銀白の塗装とサテンラッカーのトップコートで仕上げられています。 ホワイトは、グリル、ヘッドライト周辺、バンパー ガーニッシュ、ミラーなど、ブラックで仕上げられたさまざまな要素と対照的です。
アルティメット エディションのインテリアは、武士の甲冑に使われる糸にインスパイアされたと言われるカチブルーの内装で、コンソールとドア トリムにはアルカンターラが使用されています。
車のシリアル番号は、シフターの前のアルミ プレートに配置され、「限定版」とラベル付けされたシル プレートもあります。
より広いLC範囲に関して、レクサスは、さまざまなコンポーネントへの一連の「漸進的な」改善により、接地感とステアリング応答が改善されたと主張しています。
これらには、フロント エンジン マウント、サスペンション コイル スプリング、アンダーボディ ブレース、およびリア サスペンション メンバーが含まれます。
レクサスはまた、ショックアブソーバーのチューニングを微調整し、スタビライザーのスプリングレートを変更しました。
技術的な変更に加えて、最も注目すべきアップグレードはキャビン内にあります。
2024 LC は、現行モデルの煩わしいインフォテインメント トラックパッドの代わりに、標準のワイヤレス Apple CarPlay と有線 Android Auto を備えた高精細 12.3 インチ タッチスクリーンを備えたブランドの新しいインフォテインメント システムを採用します。
インフォテインメント システムは、「ヘイ レクサス」と発声することで起動する音声コマンドをサポートしています。
トラックパッドの喪失により、レクサスはセンターコンソールのスイッチを再編成し、サウンドシステム用のアルミニウムノブも備えています.
Lexus Link スマートフォン アプリ接続により、車に乗る前に、ドアのロックとロック解除、空調設定のリモート コントロールが可能になります。
その他のインテリアの調整には、スポーツ パッケージ モデルのカーボン シル プレートと新しい内装の選択が含まれます。 ダッシュの助手席側も、古いアクリル トリムの代わりに、インストルメント パネルと同じ素材で仕上げられています。
コンバーチブルとクーペの両方のバリエーションは、新しいツートーンのインテリア カラー スキームで提供されます。 または深紅の「DK. 黒いハイライトのローズ。
さらに、新しい外装塗装オプションが追加されました。 これらは、Heat Blue Contrast Layering とクロマチック Sonic Copper で構成されています。
20 インチと 21 インチの 3 つの新しい鍛造ホイール デザインが用意されています。
LC の一連のアクティブ セーフティとドライバー アシスト機能がアップグレードされ、衝突前システムは現在、昼間のサイクリスト検出機能を備えています。
交差点の旋回アシストもあり、緊急ステアリングアシストは、車線逸脱を防ぐために小さな修正ステアリング入力を行います。
クルーズ コントロールの設定には、カーブの半径に応じて車速を調整するカーブ スピード リダクションも装備されています。
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現在のレクサスLC500
レクサスはまた、範囲全体でサラウンドビューカメラの標準を作りました.
レクサス LC は 2016 年に発表され、2017 年にオーストラリアで発売されました。コンバーチブルは数年後に続きました。
レクサスは世界的に、5.0 リッター V8 と 3.5 リッター V6 ハイブリッドの 2 つのパワートレインの選択肢を引き続き提供しています。 後者はクーペとしてのみ利用可能です。
詳細: レクサス LC のすべて