2024 年のアキュラ インテグラ タイプ S は、まさに私たちが想像していたものです。 アキュラは、シビック タイプ R のゴーファスト パーツをすべてインテグラに押し込みましたが、タイプ R に欠けている贅沢を追加し、いくつかのパフォーマンス ビットを追加しました。
前もって予告されていたように、インテグラ タイプ S には、320 馬力と 310 ポンド フィートのトルクを発生する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒が搭載されています。スピード マニュアル トランスミッション (オートマチックは利用できません) であり、ヘリカル型のリミテッド スリップ ディファレンシャルを介して前輪から動力を伝達します。 タイプRがトルクステアを抑えるために開拓したのと同じ2軸フロントサスペンション設計がここに展示されているので、インテグラからのトルクステアはほとんどまたはまったく期待できない.
もちろん、これだけの余分なパワーがあるということは、Acura がより多くの冷却能力を必要とすることを意味し、インテグラ用に、よりアグレッシブで空気を必要とするフロント エンドを設計することになりました。 実際、A ピラーから前方のすべてのボディ パネルはタイプ S に固有のものです。上部と下部のグリルが大きくなり、通気性のあるフードにより、標準のインテグラと比較して空気の流れが 170% 向上します、とアキュラは述べています。 側面を見ると、フロントとリアの両方に劇的なフェンダーフレアがあり、19 インチのホイールを包み込む 265 セクション幅の巨大なミシュラン パイロット スポーツ 4S サマー タイヤに対応しています。スタンダードなインテグラ。 不思議に思っている人のために言うと、そうです、これはタイプ R に見られるのと同じパッケージです。背面を見ると、新しいトリプル チップのセンター マウント エキゾーストに隣接する充実したディフューザーに気付くでしょう。 この排気は、タイプ R よりも制限が少なく、アクティブな排気バルブが特徴で、ドライブ モードに応じて調整されます。 アキュラは、特別な「ポンポン」聴覚体験が「スポーツ+」モードで現れると言います。
サスペンションのチューニングは、インテグラ タイプ S とシビック タイプ R のもう 1 つの差別化要因です。シビックと同じアダプティブ ダンパー システムを使用していますが、アキュラはタイプ S のコンフォート、スポーツ、スポーツ + ドライビング モードでチューニングを調整しました。ストリートフレンドリー。 アキュラは、プレスリリースでこの車が「究極のストリートパフォーマンス」を何度も提供していることを強調しており、インテグラは日常のドライバー向けに設定されているのに対し、シビック タイプ R はレーストラックで優れた性能を発揮するように設計されていることを示唆しています。 とは言うものの、インテグラ タイプ S は、大きなブレンボ ブレーキとわずか 3,219 ポンドという立派な縁石重量に至るまで、パフォーマンスを実現するためにすべての重要な部分をタイプ R と共有しています。これはタイプ R よりわずか 31 ポンド重いだけです。
それらの31ポンドで、どのような特別な贅沢が得られますか? インテグラのフルオプションの非タイプ S バージョンで見られるものとほとんど同じです。 パワーシートとシートヒーターを標準装備。 ヘッドアップ ディスプレイと 16 スピーカーの ELS Studio 3D サウンド システムも同様です。 上記のいずれもタイプRでは利用できませんが、そこから、機能リストは同等です. Apple CarPlay と Android Auto をワイヤレスで実行する 9 インチのタッチスクリーン インフォテインメント、10.2 インチのデジタル ゲージ クラスター、多数の USB コンセントに加えてワイヤレス電話充電器が付属しています。 また、アダプティブ クルーズ コントロール、レーン センタリング、ブラインド スポット モニタリングなどの優れた機能を含む、AcuraWatch ドライバー アシスタンス テクノロジーの完全なスイートが標準装備されています。
標準のインテグラに追加されたタイプ S のインテリアには、より固いシート ボルスター、ダーク アルマイト処理されたシフト ノブ、ホイール、シフター、ヘッドレストのタイプ S ロゴが含まれます。 赤、オーキッド（白）、または黒のインテリアオプションから選択できます。 ボディカラーも7色用意され、一部の写真に写っているタイガーアイパールゴールド塗装はタイプS専用の1色となる。金属製の 19 インチ ホイール、照らされたフロントの Acura バッジ、カーボン ファイバー スポイラーとカーボン ファイバー ミラー キャップ。
インテグラ タイプ S の価格はまだわかりませんが、通常のインテグラと同じラインで、オハイオ州メリーズビルで製造される予定です。 アキュラは現在、正式な発売日として今年の 6 月を目標にしています。
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