クイーンズランド州の自動車運転者は、当局が道路料金の上昇に対処するため、運転免許証を更新するための道路規則テストを完了しなければならなくなる可能性があります。 しかし、安全擁護派を怒らせた動きの中で、毎年の車両の路上での価値チェックはまだカードに載っていません.
クイーンズランド州政府は、州の道路で 13 年間で最悪の 12 か月を過ごした後、運転免許証を更新する自動車運転者向けにオーストラリア初のオンライン道路規則テストを導入することを計画しています。
クイーンズランド州の道路料金の上昇に対応して、2023 年 1 月に交通安全円卓会議が設立されました。これは、州の運輸部門、クイーンズランド州警察、クイーンズランド州王立自動車クラブ (RACQ)、および擁護団体の代表者で構成されています。
「シンクタンク」が推奨するすべての年齢のドライバーは、免許更新時に「再教育コース」を受けます。
しかし今のところ、年次の自動車安全登録チェックを導入する計画はまだありません。多くの支持者は、オンラインの道路規則テストよりも道路通行料に大きな影響を与えると述べています。
クイーンズランド州では、車両が別の中古車購入者に売却される場合を除いて、車の路上での使用に耐えられるかどうかがチェックされることはありません。
ニューサウスウェールズ州では、すべての車が 5 年以上使用されている場合、路上での使用に適した検査を受ける必要があります。
クイーンズランド州運輸大臣のマーク・ベイリーは次のように語った。 ABC ラジオ ブリスベン 提案された道路規則の試験コースは、学習者や仮免許を申請する自動車運転者が行う広範な理論的試験ではなく、新しい規制に焦点を当てます。
「オンラインにアクセスすると、最後に免許を取得してから起こった新しい領域をカバーするさまざまな質問があるように見えるかもしれません」とベイリー氏は語った. ABC ラジオ ブリスベン 今週はじめ。
「これは、前回ライセンスを取得してから、過去 4、5 年間に何が起こったのかをよく振り返ることができる、簡単なオンラインの方法で人々がやりたがるような復習コースになるように設計されています。」
提案されたコースの詳細はまだ確定していませんが、ベイリー氏は、回答を間違えても運転免許証が取り消されることはなく、正しい回答をする機会が複数回提供されると述べました。
「私たちがあなたの免許を剥奪するかどうかではなく、ドライバーとしてあなたを教育することが重要です。 最初に正しく理解できなかった場合は、正しく理解できるまで何度も何度も挑戦することになります。」
RACQ の CEO である David Carter 氏は、自動車クラブはより良いドライバー教育をサポートしていると述べましたが、テストが実施される前により多くの情報が必要であると考えています。
「私たちはドライバー教育を支持しています。 それがどのような形になるか、そしてそれはまだ始まったばかりですが、ここでのすべてのステップが研究と証拠に基づいたものであることを望んでいます」と、カーター氏は月曜日に開催されたメディア会議で語った.
「道路のルールは時間の経過とともに変化します。私が運転を始めてから長い時間が経ちましたが、ルールが変わったことは知っています。 あらゆる年齢層、あらゆるタイプのドライバー向けの再訓練は良いことだと思います。 継続的なドライバートレーニングは良いことです。
現在、オーストラリアの州または準州では、運転免許証の更新を申請する前に、運転手に道路規則の検査を受けることを義務付けていませんが、大半の司法管轄区では、高齢の運転手には診断書が必要です。
75 歳以上の運転者は、ニューサウスウェールズ州、クイーンズランド州、南オーストラリア州、およびオーストラリア首都特別地域で運転免許証を保持するために、毎年の健康診断を受ける必要があります。 西オーストラリアでは、年齢のしきい値は 80 歳です。
ビクトリア州、タスマニア州、ノーザン テリトリーでは、運転者は、年をとるにつれて運転能力に影響を与える可能性のある状態のみを自己申告して開示する必要があります。