再設計された Mini Hardtop は今年後半に公開される予定で、木曜日の Mini はカモフラージュ ギアなしの初期の外観を提供しました。
Mini は、その特徴的なハッチを最新世代の Cooper と呼ぶことに戻ります (現在、Cooper は単なるグレードです)。ガソリン バージョンに加えて、複数の電気バージョンを提供します。
米国での販売は 2024 年に開始される可能性が高いため、この車は 2025 年モデルになるはずです。
2025 ミニクーパー S
表示されているバージョンは新しいクーパー S ハッチです。 現行モデルと同じ 189 hp の 2.0 リッター ターボ 4 を搭載する必要がありますが、アップグレードすることもできます。
ガス動力のバージョンは、真の再設計というよりも、ハードトップの大幅な更新であり、生産はハードトップと同じ英国の工場で処理されます。 Mini はこの 10 年間で完全な電動化を計画しているため、これが最後のガス動力発電機になる可能性があります。
ミニはベースのクーパーEとアップグレードされたクーパーSEの電気モデルも提供し、同社は2020年に電気のジョン・クーパー・ワークス・モデルに取り組んでいると述べた.
Mini は仕様を提供していませんが、Cooper E には 40 kwh のバッテリーと 181 hp が搭載されると予想され、Cooper SE には 54 kwh のバッテリーと 215 hp が搭載されるはずです。 どの JCW モデルも 300 頭以上の馬を収容する可能性があります。
今回、電動バージョンはガソリン式バージョンとは別のプラットフォームを使用します。 電気バージョンの開発と最終的な生産は、2018 年に Mini の親会社である BMW Group と中国の自動車メーカー Great Wall Motors との間の合意の一環として、中国で処理される予定です。
2025 ミニクーパー S
スタイリングは進化の道をたどりますが、表面はより彫刻されたように見え、ボディもデザインの詳細が少なくなっているように見えます. Mini は、将来の車のクローム アクセントなどの機能を廃止すると述べています。 テールライトは新しいデザインを採用し、黒いサラウンドと個々のピクセルがスパイダーマンのコスチュームに似た外観になっています.
ミニは今年、再設計されたカントリーマンも発売し、ガスまたは電力の選択肢も提供します。 ドイツで製造される最初の Mini となる新しい Countryman は、Mini のラインナップに、Aceman の名前で呼ばれる可能性が高い小型の完全電動クロスオーバー用のスペースを作るために、わずかにサイズが大きくなる予定です。