インド初の電気SUVの所有者が購入した理由を説明 [Video]

サブコンパクトな全電動 SUV であり、タタ ネクソン EV の直接のライバルであるマヒンドラ XUV400 は、2023 年 1 月に発売されました。ニューデリーのこの全電気SUV。

ビデオに登場する XUV400 の所有者によると、彼はマヒンドラ スコーピオ N ガソリンを所有しており、一般的な市内通勤用に XUV400 を購入しました。 所有者は、機能豊富なバリアントを望んでいたため、コントラストのあるブロンズのルーフとブロンズのハイライトを備えたブラックのトップスペック EL バリアントを選択しました。 彼は、電気自動車の購入者の間での共通点とクロスオーバーのようなデザインのため、ネクソン EV Max の購入を断念し、ガソリン式の Scorpio-N をすでに所有していたため、ガソリン式の XUV300 を選択しませんでした。

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XUV400 の購入コストは XUV300 よりも約 300 万ルピー高いですが、所有者は XUV400 のランニング コストとメンテナンス コストがガソリン XUV300 に比べて非常に低いことを証明しています。 XUV400 には 39.6 kWh のリチウムイオン電池が搭載されており、最大走行距離は 456 km ですが、所有者は、彼の XUV400 が実際の走行条件で 300 ～ 320 km の最大走行距離を返すと述べています。

所有者は、XUV400 のバッテリーのフル充電に約 11 ～ 12 時間かかる、標準の 3.3 kW AC 充電器も示しています。 彼はまた、自宅に 7.2 kW の AC 充電器を設置しており、フル充電には約 6 時間かかります。 さらに、彼はアース棒付きの AC ポータブル延長コードを携帯しているため、いつでも車両を充電できます。

マヒンドラ XUV400 EV

マヒンドラXUV400は、コンパクトSUVのXUV300をベースにしながらも、さまざまな特徴を備えています。 XUV400 は、XUV300 よりも長く、ホイールベースが大きいだけでなく、閉じたグリルと対照的な銅色のハイライトを誇っており、独特のフロント アイデンティティを与えています。 SUVには、テールライト用の新しいLEDインサート、再設計されたフロントおよびリアバンパー、およびリアドアパネルを超えた独特のリアフェンダーデザインも装備されています.

マヒンドラ XUV400 のインテリアは、XUV300 と同じキャビン レイアウトを維持しますが、新しいオールブラックのテーマが採用されています。 また、7 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、デュアル ゾーンの自動気候制御、シングル ペイン サンルーフ、コネクテッド カー テクノロジー、プッシュ スタート/ストップ ボタン、および 6 つのエアバッグも備えています。

8月にMahindraが展示したBorn Electricプラットフォームとは対照的に、XUV400はXUV300の既存のプラットフォーム上に構築されています。

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