今週はじめ、 ワシントン・ポスト なぜ私たちがトラックの国になったのかを探る長い分析を発表しました。
そのかけら すべての理由にヒット — 自動車メーカーは、コスト上の理由、トラックの方が収益性が高い、燃費が向上した、消費者の嗜好が変化したなどの理由で、トラックの定義をいじくりまわしています — なぜトラック、SUV、クロスオーバーが現在、セダンやセダンよりも人気があるのかステーションワゴン。
興味深い読み物ですが、業界のオブザーバーにとってニュースになるものはありません。 私たちの最愛の B と B はどのように適合するのでしょうか?
多くの人と同じ理由でトラック/クロスオーバー/SUV を購入しますか? 車高、実用性、安全性など。
最後に、おまけの QOTD です。業界について私たちが知っていることと、 役職 その分析の詳細について、私たちはクロスオーバーの世界に永遠に閉じ込められていると思いますか? それとも、好みが変わり、セダンが再びねぐらを支配すると思いますか?
以下で音を出します。
[Image: Ford]
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