VW は、7,500 ドルの EV 税額控除の対象となる非常に多くの米国モデルを計画しています。 アメリカ人は EV のインセンティブに参加していますが、義務付けられていません。 また、EPA は、EV の義務付けなしで、カリフォルニア州と効果的に一致する基準を提案しています。 これ以上は、ここ Green Car Reports で。
米国環境保護庁 (EPA) は、2027 年から 2032 年までの厳しい新しい自動車排出ガス規則を提案しました。おそらく最大のポイントは、目標が 2032 年モデル年までに 67% の EV 販売を奨励する (そして予測によって要求する) ことですが、それを強制するものではないということです。
今週初めに実施された世論調査によると、EV インセンティブと充電インフラに対する国民の支持は強いものの、アメリカ人は自分で EV を購入することにあまり関心がありません。 また、EV 義務化やより厳しい燃費基準のサポートにおいても、好意的に統一されているとは言えません。
また、フォルクスワーゲンの米国最高幹部を引用した最近のインタビューによると、VW は 2030 年までに 7,500 ドルの EV 税額控除の対象となる 25 台の EV を計画しています。 また、ポルシェやアウディを含め、米国で 10% の市場シェアを獲得する方法として EV を使用することも望んでいます。
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