ロータスはバッテリー式電気自動車の製造に移行しており、セダンも含まれる予定です。 2月にユニークなカラーリングで見ましたが、典型的な白と黒のカモフラージュを着て公道でテストしているモデルを示す新しいスパイショットがあります.
内部でコードネームが付けられた Type 133 車は、大型の Eletre からスタイリングの手がかりを借りています。 EnvyaまたはEtudeと呼ぶことができます。 セダンは、クロスオーバーと同じ分割ヘッドライトのデザインが特徴で、下部の照明ユニットを接続するグリルがよりスリムになっています。 顔の上部にはL字型のヘッドライトがあり、下部のバンパー開口部はひし形になっています。
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EV はフルボディ ラップを着用していますが、飛び出すドア ハンドルがはっきりと見えます。 このセダンには、ミラーの代わりにサイドビュー カメラとルーフに取り付けられた LiDAR システムもあり、高度な運転支援システムを強化するはずです。 後部は、スタンドイン照明ユニットで満たされた黒いストリップで、前部ほど完成していないように見えます. エレトレのリヤエンドのスタイリングに似ているはずです。
内部では、ロータスがエレトレクロスオーバーからシートとスタイリングを借りることを期待しています。 キャビン全体に伸びるフルレングスのセンターコンソールを備えた4人乗りなので、多用途性は期待しないでください. テクノロジーと生き物の快適さが満載です。
ロータスがタイプ 133 でどのようなパワートレイン セットアップを提供するかを知るのは時期尚早ですが、計画に Eletre R セットアップが含まれることを願っています。 ホット クロスオーバーは、905 馬力と 985 ニュートン メートル (726 ポンド フィート) のトルクを発生します。 これは、物をわずか 2.95 秒で時速 62 マイルまで送るのに十分です。 それは時速 165 マイルに達することができ、小型のセダンがますます速くなると想像できます。
ただし、新しいセダンは、すべてのバッテリー電動パワートレインに影響する重量ハンディキャップと戦わなければなりません。 592 馬力の Eletre バリアントは、ロータスがセダンの出力を開始する場所です。
新しいロータスは、ポルシェ タイカン、ポールスター 5、およびその他のハイエンドの電動セダンなどのモデルと競合します。 同社は他の業界と同様にサプライチェーンの問題に直面しており、いくつかの計画を一時停止しているため、モデルがいつデビューするかは不明です. この車は当初2023年にデビューする予定でしたが、来年発表される可能性が高いようです.