ランボルギーニは供給を制限せず、2023年の生産は「ほぼ」完売

新規注文したい ランボルギーニ? あなたの車が到着するまで2024年まで待つ準備をしてください.

ランボルギーニのアジア太平洋地域ディレクター、フランチェスコ・スカルダオーニ氏によると、このブランドは2023年に向けて「ほぼ完売」しているという。スカルダオーニ氏によると、新型ランボルギーニの平均待ち時間は現時点で「約15カ月」だという。

それは長い時間のように聞こえるかもしれませんが、多くの主流ブランドは、サプライチェーンの問題と生産の停滞により、同様の (より長くはないにしても) 待機時間に直面しています。

ランボルギーニは、オーストラリアでの独占権を維持するために人為的に供給を制限することもありません。 Scardaoni 氏によると、ブランドは現在の需要を満たすために「最大容量」で作業しており、人為的なボリュームキャップは不要になっています。

「私たちは小さな会社です」と彼は言い、「供給を制限することは、私たちが排他性を生み出す方法ではありません」と付け加えました.

小さいながらも、ランボルギーニは最近いくつかの大きなマイルストーンを達成しました。同社は最近、20,000 台目のウラカンスーパーカーを生産し、記録的な速さで 20,000 台のウルス SUV を製造しました。

ブランドは新しいバイヤーにもリーチしています。 Scardaoni 氏は、オーストラリアとより広いアジア太平洋地域の両方で、女性と若者がより多くの車を購入していると述べました。

現在の世界平均の 9.0% と比較して、オーストラリアの購入者のほぼ 10% が女性であり、SUV や、ランボルギーニがスーパースポーツカーと呼んでいる車など、あらゆる種類の車を購入しています。

現在、地元のランボルギーニ購入者の平均年齢は 46 歳で、世界平均と同じです。ただし、中国、カンボジア、韓国などの市場では、バイヤーは若い傾向にあります。

これが、次世代のランボルギーニ車がより「環境に優しい」ものになるようにハイブリッドパワーを搭載する理由の 1 つです。

「新しい顧客もまた、新しいテクノロジーを手に入れることに非常に熱心です」と、Scardoani 氏は述べています。

ランボルギーニは以前、2023年に最初のハイブリッド量産車を発売すると述べており、スカルダオーニ氏はそれがアヴェンタドールの後継車になることを確認している. ウルス PHEV と電動化されたウラカンの後継車が 2024 年に登場します。

このアヴェンタドールの後継車は以前にスパイされており、プラグインハイブリッド (PHEV) システムを備えた V12 自然吸気エンジンを搭載する予定です。

ランボルギーニの電動化へのロードマップは、「2000 年代の後半までに」登場する最初の全電動モデルで最高潮に達します。

Scardaoni 氏は最近、この電気自動車 (EV) が 2+2 シート構成になることを確認しました。

以前の噂では、2008 年の Estoque セダンや 2014 年の Asterion コンセプトに似た外観のグランドツアラーであることが指摘されています。

PHEV と EV の発売前に、ランボルギーニは 2022 年末までに 3 台の新車を発表する予定です。

これらの今後のモデルのうち 2 つはウルスのバリエーションで、もう 1 つはウラカンのバリエーションです。

スカルダオーニ氏は、今後のウラカンのバリエーションがハイライディングバージョン (ステラートと呼ばれる可能性が高い) であり、2022 年 12 月に公開されることを確認しました。

このウラカンステラートは、2014 年に発売された V10 ウラカンスーパーカーの「最後の」バリエーションとなります。

スカーダオーニ氏によると、ステラートは「今まで存在しなかった区画」に住むことになるという。

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