シュコダ は現在、車両や歩行者が関与する事故を減らすことができると述べている新しい技術を試しています。
Skoda が開発している安全対策の 1 つは、Skoda Enyaq の現在の Crystal Face グリルを置き換える一連の LED ストリップで構成されています。
各 LED はプログラム可能で、個別に制御できるため、開発者はグリルに表示するアニメーションや信号を作成できます。
開発者はまた、悪天候でも LED 照明が持ちこたえられるように取り組んでいます。
シュコダ技術開発部門の HMI シミュレーションと自動運転のスペシャリストである Zdeněk Herda 氏は、次のように説明しています。
ドライバーの介入なしにすべて自動的に表示される 3 つの照明オプションがあります。
車両が横断歩道で停止すると、歩行者が横断しても安全であることを示すメッセージがグリルに表示されます。
歩行者が横断した後、車両は「一時停止、横断歩道を避けてください」と表示し、離陸して横断歩道を通過します。
ドライバーが横断歩道で停止できない理由がある場合、LED グリルに「注意、停止できません。横断歩道には出ないでください」というメッセージが表示されます。
開発者は現在、歩行者に対して最も効果的なシンボルを試しています。 オプションには、緑の矢印、緑の人物像、警告用の三角形、十字付きの赤い三角形があり、これらはすべて信号機で使用される色です。
Skoda が他の企業と共同で開発しているもう 1 つの安全イニシアチブは、IPA2X と呼ばれるロボットの「ロリポップ レディー」です。このロボットは、横断歩道を渡っている歩行者についてドライバーに警告し、車両が安全に走行できるようになったときに通信します。
これは、プラハのチェコ工科大学の情報学、ロボティクス、サイバネティクス研究所とミュンヘン工科大学の専門家とともに開発されています。
Skoda は、イタリアとスロベニアでのテストを 2024 年に完了させ、早ければ 2025 年にはロボットを路上に配備することを目指しています。
このロボットは高さ 2 メートルで、ほとんどの車両を見渡し、センサーを使用して横断歩道を監視することができます。
また、車のインフォテインメント システムのアニメーションを介して車と通信することもできます。
歩行者が交差点に近づいているとき、またはすでに交差点にいるときにメッセージを表示します。
ロボットが縁石に戻ると、アラートは車から削除されます。
このロボットは、イタリアのミラノとモデナの学校の近く、およびスロベニアのリュブリャナの高齢者人口が多い地域で試用されました。
開発者は、イタリアの学童から、ロボットの動きが遅すぎて話せず、腕がないことに違和感を覚えたというフィードバックを受け取りました。 Skoda は、これらの学習をロボットの改善に役立てると述べています。