マルチ スズキ ジムニーのインドでの発売まであと数週間で、トップスペックのアルファ版がすべての公式ティーザーとビジュアルで紹介されました。 ただし、オフローダーは、ベースモデルである低スペックのゼータバリアントでも提供されます。 YouTube チャンネル「Shaan Life」の動画では、アルファ バリアントと比較して、ジムニー ゼータにはない機能を紹介しています。 この比較は、NEXAの公式ウェブサイトで入手できるジムニーの公式パンフレットの情報に基づいています。
エクステリアでは、マルティ スズキ ジムニー ゼータはボディ同色の代わりにブラックのドア ハンドル、15 インチ スチール ホイール、ハロゲン プロジェクターを備え、アルファ バリアントはガンメタル グレーの合金ホイールと LED プロジェクター、フロント フォグ ランプを取得します。 、オートヘッドランプ、ヘッドランプウォッシャー。 ゼータとアルファの両方のバリエーションには、フロント グリル、ホイール アーチ モールディング、およびスペア ホイール カバー用のクローム ガーニッシュが付属しています。
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内部では、マルティ スズキ ジムニー ゼータには、クルーズ コントロール、ステアリング ホイールの革仕上げ、またはスタート/ストップ ボタンのプッシュがありません。 Zeta バリアントには、外側のバックミラーと小型の 7 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システム用の手動折りたたみ機能もありますが、Alpha バリアントには、Arkamys サウンドと電動折りたたみ式バック ミラーを備えた大型の 9 インチ タッチスクリーン インフォテインメント ユニットが付属しています。
安全性に関しては、Maruti Suzuki Jimny の両方のバリエーションに、6 つのエアバッグ、EBD 付き ABS、ESP、ヒル ホールド コントロール、ヒル ディセント コントロール、リバース パーキング センサーとカメラ、チャイルド シート用の ISOFIX マウントがあります。 どちらのバリエーションにも、104.8 PS の出力と 134.2 Nm のトルクを生成する 1.5 リッター自然吸気ガソリン エンジンが標準装備され、6 速マニュアルと 4 速オートマチック トランスミッションの選択肢が提供されます。 四輪駆動システムも、ジムニーの両方のバリエーションに標準装備されています。
マルチスズキジムニーは競争力のある価格設定へ
マルチ・スズキは、インド市場で積極的に価格設定されます。 リリースされると、ジムニーは同社がインドで提供する唯一のはしご車となり、オフロードでの使用に特化して設計されています。 このモデルは、2H、4H、および 4L のローレンジ トランスファー ギア オプションを提供するマルチ スズキの AllGrip Pro システムを誇っています。 SUVには、103 bhpと134 Nmのトルクを生成する1.5リッターガソリンエンジンが搭載されます。 5速マニュアルトランスミッションまたは4速トルクコンバーターを選択できます。
ジムニーの予約は 24,000 件を超えており、かなりの待ち時間が発生する可能性があります。 最近、新しいジムニーが広告撮影のためにヒマラヤ山脈の上流で発見されました。 車の価格は来月発表される可能性が高い。
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