フォード GT 価格: 2023 年モデル以降、フォードは GT Mk IV ハイパーカーを製造しなくなります。 ル・マン 24 時間レースでダン・ガーニーと AJ フォイトが勝利を収めた 1967 年の GT Mk IV レース車両に敬意を表して、自動車メーカーはこのモデルに相応しい別れを告げます。 このため、フォードは非常に限定されたモデルにトラック指向のアップグレードを施しました (わずか 67 台の手作り車が製造され、1 台あたり 170 万ドルの費用がかかります)。 ハイライトの中には、800 馬力以上 (660 馬力から増加) をもたらす可能性のある大型エンジン、新しいエクステリア デザイン、長いホイールベース、改良されたサスペンション設定、およびレーシング ギアボックスがあります。 このGTが公道ではパワフルすぎるのではないかと心配しているなら、その通りです。 トラックでスピンするために1つ取ることができますが、それだけです.
インドでのフォードGTの価格と発売
フォード GT の生産は、現在、最後から 2 年目に入っており、年末までに完了する予定です。 何年にもわたって、同社はこのスーパーカーの限定版のイテレーションも数多く発表してきました。 地方税と輸入手数料を追加しないと、インドでのフォード GT の開始価格はおよそ Rs になります。 3.97億。
主なハイライト
| 価格 | |
| 変位 | 3.5L |
| 力 | 660馬力 |
| マイレージ | 6km/l |
| エミッションコンプライアンス | EPA |
| 車両重量 | 1,385kg |
| 色 | ブルー、ホワイト |
フォードGTの価格とトリム
| トリム |
税抜予定価格 |
| GT | |
| GT MKⅡ |
傑出した機能
- 3.5L ツインターボチャージャー付き EcoBoost V6 エンジン
- マニュアルモード付7速デュアルクラッチAT
- 選べる5つのドライブモード
- アダプティブデュアルエキゾーストシステム
- 後輪駆動系
- 油圧パワーアシストステアリングのセットアップ
- アダプティブサスペンション
- 一体型スチールロールケージ付きカーボンファイバーモノコック
- カーボンセラミックブレンボディスクブレーキ
- カーボンファイバーがアクセントのミニマルなインテリア
- マルチファンクションステアリング
- 10.1インチカラー液晶メータークラスター
- 軽量リチウムイオンバッテリー
- LEDヘッドランプとテールランプ
- 空力に優れた洗練されたデザイン
- フードのデュアルエアベント
- ガルウィングドア＆アクティブウイングスポイラー
- カーボンファイバーのパッセンジャーシェルとボディパネル
- ワンピース鍛造アルミホイール
- ミシュラン スポーツ カップ 2 タイヤ
続きを読む：
フォードGTの仕様
| エンジン＆トランスミッション | |
| エンジン型式 |
3.5L V6 ツインターボチャージャー EcoBoost |
| 変位 | 3.5L |
| シリンダー数 | 6 |
| シリンダーあたりのバルブ | 4 |
| 燃料供給 |
直噴、マルチポイント |
| 伝染 ; 感染 |
7速デュアルクラッチオートマチック |
| ドライブタイプ | |
| エミッションコンプライアンス | EPA |
|
パワー、最高速度、走行距離 |
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| 最大電力 | |
| ピークトルク | |
| シティ マイレージ | 4.7km/l |
| 高速道路走行距離 | 7.7km/l |
| 合算マイレージ | 6km/l |
| トップスピード | 時速348キロ |
| 時速0～100km | 3.1秒 |
|
シャシー、サスペンション、ブレーキ |
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| 操舵 | |
| フロントサスペンション |
電子的に調整可能な DDSV ダンパー |
| リヤサスペンション |
電子的に調整可能な DDSV ダンパー |
| フロントブレーキ |
Brembo 6ピストンキャリパー カーボンセラミックディスク |
| リアブレーキ |
Brembo 4ピストンキャリパー カーボンセラミックディスク |
| 車輪の種類 |
ワンピース鍛造アルミホイール |
| ホイールサイズ | 20インチ |
| タイヤの種類 |
ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 タイヤ |
| フロントタイヤサイズ | 245/35R20 |
| リアタイヤサイズ | 325/30R20 |
|
寸法、容量、およびトランクスペース |
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| ホイールベース | |
| 長さ | |
| 幅 | 2,004mm |
| 身長 | 1,110mm |
| 乾燥重量 | 1,385kg |
| 最低地上高 | 119.38mm |
| 燃料タンク容量 | 57.53リットル |
| ブートスペース | |
| 座席定員 | 2 |
| 扉数 | 3 |
| 外観 | |
| ヘッドライト | 導いた |
| デイタイム ランニング ランプ (DRL) | 導いた |
| フォグランプ | いいえ |
| テールランプ | 導いた |
| サンルーフ | いいえ |
| ORVMの | はい |
| ワイパー | はい |
| ルーフレール | いいえ |
| フロントグリル | いいえ |
| トランクオープナー | はい |
| インテリア | |
| インストルメントクラスター |
10.1インチカラーLCD計器コンソール |
| シートタイプ | |
| エアコン | はい |
| 自動気候制御 | いいえ |
| パワーウィンドウ | はい |
| カップホルダー | いいえ |
| グローブコンパートメント | はい |
| キャビンランプ | はい |
| インフォテインメント システム | はい |
| コネクティビティ | なし |
| スピーカー | いいえ |
| 安全機能 | |
| エアバッグ | はい |
| ABS | はい |
| ブレーキアシスト | いいえ |
| ヒルアシスト | いいえ |
| けん引制御 | いいえ |
| 電子安定プログラム | いいえ |
| シートベルト警告 | いいえ |
| タイヤ空気圧監視システム | いいえ |
| セントラルロッキング | はい |
| エンジンイモビライザー | はい |
| 駐車支援 | いいえ |
|
快適で便利な機能 |
|
| パワーステアリング | |
| 調整可能なステアリング | いいえ |
| 調節可能な運転席 | いいえ |
| シートヒーター | いいえ |
| 調節可能な助手席 | いいえ |
| リモートトランクオープナー | いいえ |
| キーレスエントリー | はい |
| クルーズコントロール | いいえ |
| その他の機能 |
ローンチコントロール、マットカーボンファイバーの客室 |
よくある質問
トップスピードのフォードGT goとは？
このスーパーカーの最高速度は時速 348 km です。
フォードGTのエンジン排気量は？
ツインターボチャージャーを備えた3.5リッター6気筒エコブーストエンジンを搭載。
GTの重さは？
同クラス最軽量の車の 1 つで、車両重量はわずか 1,385 kg です。
フォード GT にはオートマチック トランスミッションが搭載されていますか?
はい、7速デュアルクラッチATを搭載。