この問題は、4 年前にアルファ ロメオ ジュリエッタに装着したタイヤの時期尚早のひび割れを報告した読者のアラン パーカーによって Autocar の注目を集めました。
「2018 年 10 月に 34,000 マイル走行したアルファ ロメオを購入し、翌月にはピレリ P7 タイヤを装着しました。 「2021 年 10 月、私の車が 45,326 の走行距離で MOT テストに出されたとき、「4 本のタイヤすべてがわずかに損傷しているか、ひびが入っているか、死んでいる」という勧告を受けました。
「2022年10月、同じ勧告を受けたとき、それは48,965の走行距離で次のMOTテストに行きました. ひび割れと摩耗は、タイヤの壁とトレッドの端近くにありました。 Covidの間、車はかなり停滞していましたが、走行距離はありました。」
しかし、新型コロナウイルス感染症のピークが私たちの記憶の中に消えていくにつれて、タイヤのひび割れも記憶の中に消えていく可能性があります。 Kwik Fit によると、通常の運転パターンが再確立されるにつれて、タイヤのひび割れの発生率は低下していますが、そのレベルはパンデミック前よりも高いとのことです。
そのスポークスマンは次のように述べています。 トレッドだけでなく、サイドウォールの状態もね」