VW の 3 月の販売台数は、ほぼ前年比で 2 倍になりました。
モロッコでの軽自動車の新車販売は、3 月に前年同期比でさらに 11.9% 減少し、12,475 台の乗用車 (-10.3%) と 1,144 台の商用車 (-26.7%) を含む 13,619 台になりました。 第 1 四半期の累積販売量は 36,816 対前年の 41,408 で、-11.1% の減少です。 PC ブランドのランキングでは、ダチア (-21%) とルノー (-14.4%) がどちらも市場よりも早く下落しましたが、それぞれ 24.5% と 15.1% のシェアでチャートを維持しています。 次の 3 つのメーカーは、マイナスの市場を無視して堅実な利益を上げています。 フォルクスワーゲン (+94.1%) は群を抜いて最もダイナミックで 5 位にランクされ、ヒュンダイ (+8.3%) は 3 位、プジョー (+7.5%) は 4 位でした。 Audi (+25.4%) と BMW (+7.5%) もトップ 10 の残りの部分に印象的です。以下、DFSK (+265%)、Land Rover (+73.3%)、DS (+55%)、Porsche (+ 45.5%)、シュコダ (+30%)、メルセデス (+25.1%) が最大の値上がりを見せています。
前月: モロッコ 2023 年 2 月: 販売はさらに -12.1% 減少、ルノー、ヒュンダイ、シュコダは絶好調
2023年3月いっぱい トップ33 以下のすべてのブランドのランキング。
モロッコ 2023 年 3 月 – ブランド (PC のみ):
| 位置 | ブランド | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | ダチア | 3,060 | 24.5% | -21.0% | 1 | 7,948 | 23.5% | -19.5% | 1 | 1 |
| 2 | ルノー | 1,879 | 15.1% | -14.4% | 2 | 5,494 | 16.3% | -2.0% | 2 | 2 |
| 3 | ヒュンダイ | 1,530 | 12.3% | 8.3% | 3 | 4,539 | 13.4% | 13.2% | 3 | 3 |
| 4 | プジョー | 1,028人 | 8.2% | 7.5% | 4 | 2,129 | 6.3% | -29.0% | 4 | 4 |
| 5 | フォルクスワーゲン | 689 | 5.5% | 94.1% | 5 | 1,817 | 5.4% | 32.0% | 5 | 8 |
| 6 | オペル | 551 | 4.4% | -24.2% | 6 | 1,432 | 4.2% | -24.9% | 6 | 5 |
| 7 | シトロエン | 500 | 4.0% | -20.4% | 7 | 1,163 | 3.4% | -31.5% | 7 | 6 |
| 8 | 起亜 | 402 | 3.2% | -18.0% | 9 | 1,052 | 3.1% | -20.8% | 9 | 9 |
| 9 | BMW | 358 | 2.9% | 7.5% | 13 | 772 | 2.3% | 18.6% | 13 | なし |
| 10 | アウディ | 350 | 2.8% | 25.4% | 11 | 938 | 2.8% | -4.2% | 10 | なし |
| 11 | トヨタ | 344 | 2.8% | -34.8% | 8 | 1,107 | 3.3% | -28.7% | 8 | 7 |
| 12 | メルセデス | 274 | 2.2% | 25.1% | 12 | 778 | 2.3% | 9.0% | 12 | なし |
| 13 | シュコダ | 269 | 2.2% | 30.0% | 10 | 896 | 2.7% | 121.8% | 11 | なし |
| 14 | フィアット | 262 | 2.1% | -30.5% | なし | なし | なし | なし | なし | 10 |
| 15 | シート | 130 | 1.0% | -45.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 16 | 日産 | 108 | 0.9% | -53.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 17 | ランドローバー | 104 | 0.8% | 73.3% | なし | 253 | 0.7% | 125.9% | なし | なし |
| 18 | フォード | 104 | 0.8% | -52.9% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 19 | ジープ | 98 | 0.8% | -59.2% | なし | 300 | 0.9% | -42.6% | なし | なし |
| 20 | ボルボ | 97 | 0.8% | 18.3% | なし | 252 | 0.7% | 7.7% | なし | なし |
| 21 | DFSK | 73 | 0.6% | 265.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 22 | ポルシェ | 64 | 0.5% | 45.5% | なし | 124 | 0.4% | 25.3% | なし | なし |
| 23 | DS | 31 | 0.2% | 55.0% | なし | 69 | 0.2% | 30 | なし | なし |
| 24 | 鈴木 | 31 | 0.2% | 29.2% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 25 | 三菱 | 27 | 0.2% | 50.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 26 | アルファロメオ | 25 | 0.2% | -10.7% | なし | 63 | 0.2% | -6.0% | なし | なし |
| 27 | ホンダ | 23 | 0.2% | 64.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 28 | ミニ | 17 | 0.1% | -32.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 29 | レクサス | 13 | 0.1% | 0.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 30 | ジャガー | 11 | 0.1% | -31.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 31 | クプラ | 10 | 0.1% | 新しい | なし | 106 | 0.3% | 新しい | なし | なし |
| 32 | マヒンドラ | 8 | 0.1% | -33.3% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 33 | アバルト | 5 | 0.0% | -70.6% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
出典：アイヴァム