フォード レンジャー ラプターの待ち時間は最大 2 年半です。キューをジャンプする方法は次のとおりです。


新しい Ford Ranger Raptor の待ち時間は、最大 2 年半にまで延びています。 しかし、1 人の顧客が、行列をスキップする方法を明らかにしました。


2023 フォード レンジャー ラプター オーストラリア全土のほとんどの大都市で、最大 2 年半の行列ができています。

当面の間、フォードは新しいフォード レンジャー ラプターの保証金の受け取りを停止することを拒否している – トヨタ ランドクルーザー 70 シリーズ、スズキ ジミー 3ドア オートマチック、メルセデスなど、他の需要の高い車両の注文は一時停止されているが、 AMG G63。

現在、ある顧客は、見積もられた 2 年間の待ち時間から、次の出荷時に新しい車が割り当てられるまでの経緯を明らかにしました。



シドニー出身のスチュアート(彼の姓を使用しないように私たちに求めた)は、昨年地元のディーラーに注文した後、列に並んでいましたが、2025年まで配達を期待しないように一貫して言われていました.

一部のフォード レンジャー ラプターの所有者は、ソーシャル メディアで低キロの車や納車されたばかりの車を「転売」して、10 万 5,000 ドルから 11 万ドルに印紙税を加えた広告を出そうとしています。

列を飛び越えるためにオッズを払いたくなかったので、スチュアートは電話をかけました。



「仕事が休みだったので、一日中電話をすることにしました。キャンセルされた注文を見つけるまでやめないことを約束しました」とスチュアートは語った。 ドライブ.

「ほとんどの需要がある東海岸の地下鉄のディーラーに電話することを避けたので、クイーンズランド州、NSW州、ビクトリア州の地方および地方のディーラーに電話をかけ始め、最終的に南オーストラリア州に移動しました。運が良かった。」

スチュアート氏によると、一部の地域のディーラーは今年の終わりまでに納品できる可能性があると見積もっていたが、「ほとんどが18か月から2年と見積もられており、見積もられた最長の待ち時間は最大2年半だった」.



スチュアートは、1 日にできるだけ多くのフォードの販売店に電話をかけ始めたとき、彼の使命は単なる数字のゲームではなかったと語った。

「私が各ディーラーに電話したとき、私はいつも非常に礼儀正しく、『おそらくこの質問を 1 日に 100 回受けると思いますが、ラプターのキャンセル注文はありますか?』と言いました。」

「毎回、私は州間高速道路から来たとは言いませんでした。私はいつも、彼らがいる場所から 100 (キロメートル) 以内にいると伝えていました。Google マップから近くの町を選びました。彼らは私を真剣に受け止めます。



「この業界の友人は、一部のディーラーは地域外の顧客に販売することを好まないと言っていました。彼らは地元の人々の面倒を見たいからです。さらに、サービスなどのために二度と車を見に行くことはないだろうと知っているからです。 .”

スチュアートの忍耐力は、オーストラリア東部の州で空っぽになった後、最終的に報われました.

「私は40回目の電話だったと思います。おそらくそれ以上で、南オーストラリアのディーラーに電話しました」とスチュアートは語った. ドライブ.



「彼は、ショールームに4000km走行したデモ(デモンストレーター車両)があり、110,000ドルを欲しがっていると私に言いました。

「結局、彼は翌日電話をかけて、車が売れたと言いましたが、次の出荷でキャンセルされた注文が来ると言いました。そして、私はその場でサインアップしました。」

スチュアート氏は、議論が本格化し始めると、州間高速道路から購入していることを明らかにした.

「あの人は本当にいい人だった。彼は人に虐待されることにうんざりしていたのだと思う。私は自分の状況を率直に伝え、彼は私に車を割り当ててくれた。しかし、誰かが契約を撤回したので、私は運が良かっただけだということはわかっている」 .”

スチュアートは、予想よりも早くフォード レンジャー ラプターを確保した理由が他に 2 つあると考えていると述べています。

「私は色にこだわりはありませんでした。最初は白か黒が欲しかったのですが、ダークグレーが入手可能になりました。ディーラーはまた、車は2000ドル相当の塗料と室内装飾品の保護を付けて注文されたと言いましたが、まだ適用されていませんでした。車がまだ到着していなかったので、彼は明らかに保護パックを使用して利益を上げていました。



「でも、他の人が求めていたものよりもまだ安かったし、新品だった」

スチュアートは登録なしで車を購入し、車両を南オーストラリアからシドニーまで輸送するのに約 1000 ドルかかると見積もっています。シドニーでは車両を登録し、印紙税を支払う必要があります。

「大変な努力だけど、車を手に入れた。そして、一部の人が求めているものと比較して、少なくとも10,000ドルから15,000ドルを前払いしている」 フェイスブック.”

Joshua Dowling は 20 年以上にわたりモーター ジャーナリストとして活動しており、そのほとんどの時間をシドニー モーニング ヘラルド (モーター エディターおよびドライブ チームの初期メンバーの 1 人として) およびニューズ コープ オーストラリアで働いています。 2018年にCarAdvice/Driveに入社し、World Car of the Yearの審査員を10年以上務めている。

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