3 つの電動パワートレインと都会的なプロポーションを備えた 2023 年の Kia Niro には、直接の競争相手がいません。 再設計された 2023 年の Kia Niro は、ピンチで 5 人乗りの小さなクロスオーバーとして販売されているハッチバックです。 ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド (PHEV)、またはバッテリー電気自動車 (EV) として販売。 Niro は、環境に配慮したすべてのお客様に効率的なパワートレインを提供します。 より大きく、より広く、よりエッジが効き、より効率的な第 2 世代の Kia Niro は、倹約をクールにします。
2023 年の Kia Niro は、内側も外側も、あえて違うものにしています。 Kia は、2019 年の Kia の HabaNiro コンセプトにインスパイアされた、より特徴的なスタイルのために、一般的ではないにしても従来の小さなクロスオーバー ボディを交換します。 最も明確で二極化する特徴は、車のトランクのツートンカラーの鐙のように、シルバーまたはブラックでルーフから後輪まで伸びるブーメランボディパネルです。 起亜はそれをエアブレードと呼び、空気抵抗を減らします。 他の非常に多くの小さなクロスオーバーが単に収まりたいと思っているときは異なります。アンダーライナーのようなランニングライトを備えた分厚いLEDヘッドライトが、幅広のロアグリルに道を譲る薄いアッパーグリルに隣接しています。 光沢のある光沢のある黒いクラッディングがバンパーを覆い、丸いホイール アーチを越えてロッカーを下って走り、すべての黒いプラスチックが内側に来ることを暗示しています。
速度ではなく効率を重視して設計された 2023 Kia Niro は、カメの背中に乗ってフィニッシュ ラインに向かいます。 2023 年の Kia Niro は、ハイブリッド (HEV)、プラグイン ハイブリッド (PHEV)、およびフル バッテリー電気 (BEV) のオプションを備えた、電化の範囲で虹を走らせます。 起亜自動車は、Niro Hybrid が販売の 65% を占め、Niro EV がさらに 25% を占めると予想しています。 EVは最も速く、最も静かで、最も効率的ですが、モデルに関係なく、Kia Niroは速度に関心がありません. 評価はボリュームハイブリッドモデルに基づいており、速度を嫌う代わりにスムーズで落ち着いた運転特性を備えています。 パワートレインに関係なく、ニロは前輪駆動のみです。
Niro EV は、この比較的低迷しているラインナップの中で最も加速性が高く、その静かでドラマチックでない推進力は、他のモデルにはない洗練されたオーラを主に与えていますが、ライバルの小型 EV のパンチはありません。うち安いです。 また、約 3,800 ポンドの Niro EV の重量ははるかに重いことにも注意してください。これは、特に突然の隆起や隆起で、乗り心地やコーナリングの仕方に違いを感じることができます. 最も速い EV でさえ、公式の 0-62 mph 時間は 7.8 秒で、馬と馬車のアプローチを採用しています。
Niro EV は、電子も簡単に満たすことができます。 11 kw のオンボード充電器を使用すると、機器が許せば 6 時間強でフル充電でき、32 アンペアの家庭用充電器を使用すると、約 9 時間かかります。 100kw 以上の DC 高速充電ハードウェアでは、45 分で 80% 充電されます。 検討している Niro EV のバージョンに関係なく、ヒート ポンプ、バッテリー ヒーティング システム、ヒーター付き船外シートを保証する Preserve Package を強くお勧めします。 長距離のロードトリップで実世界の範囲を広げるのに役立つすべてのアイテム。
2023年の起亜ニーロは公式のクラッシュテストを待っています.NHTSAとIIHSは、新しいより大きな起亜ニーロをクラッシュさせていませんが、NHTSAからの4つ星の評価を改善することを願っています. Kia は、歩行者検知機能付きの自動緊急ブレーキ、アクティブ レーン コントロール、ブラインド スポット モニター、サイクリストや車両にドアを開けないようにするための安全な出口モニター、および後部乗員警告システムを標準装備しています。 Niro EV モデルには、アクティブ レーン コントロールを備えた標準のアダプティブ クルーズ コントロールが追加されており、長い直線道路で 1 分程度のハンズフリー運転が可能になります。機械学習。
2023 年の Kia Niro は、より大きく、より広く、より持続可能な方法で調達されており、この世代向けに成熟しています。 クロスオーバーと呼ばれるが、背の高いハッチのようなサイズの 2023 Niro は、Kia のクロスオーバー ファミリーの Seltos と Sportage の間に収まり、ボクシーな Kia Soul よりも背が高い。 広い荷室と比較的良好な後部のレッグルームとヘッドルームがポイントです。
インテリアは、起亜自動車のプレミアム クロスオーバー EV6 から高級感を取り入れており、アーク ダッシュが水平に伸びて室内がより広く広々と感じられます。10.3 インチの大型タッチスクリーンは、同じ大きさのデジタル インストルメント クラスターに 1 つのペインの下に溶け込んでいます。のガラスが運転席に近づいた。 タッチスクリーンの下にある気候パネルは、タッチスクリーンのメニューバーを兼ねています。 薄いデジタル ディスプレイの矢印アイコンを押すと、空調コントロールが、ラジオ、地図、タッチスクリーンのナビゲーションなどのホット ボタンに変わります。 ファンのアイコンを押すと元に戻ります。 慣れるまでに数ターンかかりますが、慣れると、従来のダイヤルと雑然としたタッチスクリーン インターフェイスの間の巧妙な妥協点になります。 スポークレス ステアリング ホイールは、ワイドで低い雰囲気を誇張しています。 光沢のある黒いプラスチックは、コンソール、ドアパネル、およびダッシュボードにほこりや指紋を集めます.
ベースの LX モデルを除くすべてのシートには、布と革で覆われたシートヒーターがあり、運転席はパワーシートで、かなり快適です。 起亜自動車は、ヘッドライナー用のリサイクル壁紙やユーカリの葉で作られたシート張り地など、素敵なタッチと持続可能な素材でインテリアを整えていますが、起亜自動車は、キャビンを支配するすべての光沢のある黒いプラスチックをリサイクルする必要があります.
60/40分割の後部座席の後ろの荷室容量は、昨年より3.4立方フィート増えて22.8立方フィート（ハイブリッドとEVの場合）になり、広い開口部によりかさばる荷物を簡単に積み込むことができます. バッテリーパックの上にある後部座席を折りたたむと、貨物室が昨年から9.2立方フィート増え、合計63.7立方フィートになります。 PHEV のバッテリーパッケージングにより、荷室は座席を上げた状態で 19.4 立方フィート、後部座席を下げた状態で 54.6 立方フィートになります。
後部座席の乗客の足元スペースは 2.4 インチ広い 39.8 インチで、多くの 3 列シート クロスオーバーの 2 列目よりも優れていますが、Niro EV は独自のバッテリー パッケージにより後部足元スペースがわずかに狭い (36.9 インチ) ことに注意してください。 . ラインナップ全体で、ヘッドルームもほとんど良いですが、1つの注意点は、硬いプラスチックのシートバッキングが骨ばった膝には容赦ないことです. ただし、これはフロントシートのライダーにとってはプラスかもしれません。
2023 年の Kia Niro は倹約に乗っています。 保証、標準装備、豊富なオプション リスト、優れたインフォテインメント システムのすべてが、大きな価値をもたらします。 Kia の優れた 5 年間/60,000 マイルの基本保証も同様です。 Niro EV は 40,875 ドルからで、より手頃な価格の Wind フォームには、デュアルゾーン気候制御、パワー テールゲート、ルーフ レール、加熱されたフロント シート、および 17 インチ アロイ ホイールが含まれています。 材料は、他のモデルの上部 SX トリムに使用されているものとほぼ同じですが、長距離バッテリー パックに実際に大きなプレミアムを支払っていることを強調しています。
それは最高級のウェーブ フォームの Niro EV で、45,875 ドルから始まり、サンルーフ、ヒーターとクーラー付きのフロント シート、ヒーター付きステアリング ホイール、パワー テールゲート、アンビエント ライティング、フロントとリアのパーキング センサー、デジタル キーが含まれています。より多くの標準アイテムの中でシステム。 1,300 ドルのウェーブ プリザーブ パッケージ (ヒート ポンプとリア シート ヒーター) と 2 段積みのカーゴ ボード、さらに 2 トーン ペイントを選択すると、合計で 47,825 ドルになります。
起亜は短期間で長い道のりを歩んできました。 2023 年の Kia Niro EV は、小型 EV クラスですぐにトップの選択肢になりました。 攻撃的ではない大胆な外観、優れた範囲と効率、優れた価値提案を備えた一流のテクノロジーを備えています。 Niro EV がいかに優れているかは簡単にわかります。 何か新しいことを試して、現在の小型車のガスの群れから抜け出そうとする人にとって、2023 年の Kia Niro EV は一見の価値があります。