ニューヨーク交通博物館のバス フェスティバルが 6 月 10 日にブルックリン ブリッジ パークで再び開催されます


ニューヨーク交通博物館のヴィンテージ バスと路面電車の有名なフェスティバルが 2023 年 6 月 10 日に帰ってきます! 最愛のバス フェスティバルでは、ゲストは、90 年以上にわたるニューヨーク市の地上交通の歴史を代表するヴィンテージ車両のバスを探索できます。

ニューヨーク交通博物館

ニューヨーク州ニューヨーク – ニューヨーク交通博物館のヴィンテージ バスと路面電車の有名なフェスティバルが 2023 年 6 月 10 日に帰ってきます! 最愛の人で バスフェスティバル、ゲストは、ニューヨーク市の地上交通の90年以上の歴史を代表するビンテージ車両からバスを探索できます。 写真撮影を楽しんだり、私たちの街を動かし続けているバスの運転手に会ったり、ポップアップ ショップをチェックしたり、ブルックリン橋の下に新しく復元されたエミリー ウォーレン ローブリング プラザからマンハッタンのスカイラインを眺めたりしてください。

バスフェスティバルは無料! イベントは雨天決行で、午前 10 時から午後 4 時まで開催されます。車両の最終入場時間は午後 3 時 30 分です。

「3年ぶりにバスフェスティバルを再開できることを嬉しく思います!」 とニューヨーク交通博物館館長のコンセッタ・ベンシベンガは言います。 「私たちのヴィンテージ車両でニューヨークの地上交通の歴史を祝うことにこれほど興奮することはありません。象徴的なニューヨークの車両の象徴的な場所であるエミリー・ウォーレン・ローブリング・プラザほど良い環境はありません!」

バスフェスティバルの来場者は、過去のバスを探索しながら、探偵と観察力を試すことができます。 Education Tent でお会いし、スカベンジャー ハント アクティビティ シートをお受け取りください。 このアクティビティは、すべての年齢の訪問者にとって楽しいものであり、すべてのアイテムを見つけた人は、トランジットをテーマにした特別な一時的なタトゥーを手に入れることができます.

また、おもちゃやトランジット商品のニューヨーク トランジット ミュージアム ストアのポップアップ ショップにアクセスしたり、博物館のメンバーシップ テーブルに立ち寄って、博物館の展示やプログラムについて学んだり、トランジット ミュージアムへの 1 年間の無料入場などの特典のメンバーになることもできます。

何: 2023バスフェスティバル
いつ: 6月10日(土) 午前10時~午後4時(最終入庫は午後3時30分)
どこ: エミリー ウォーレン ローブリング プラザ、ブルックリン ブリッジ パーク
入場料: 無料!
より詳しい情報: nytransitmuseum.org/BusFestival

今年の特別ゲストの一部は次のとおりです。

  • 「ベッツィー」 – 1930 年、5 番街のコーチ会社は 100 台の 2 階建てバスを購入しました。 「Betsy」として知られるバス 1263 は、この順序で 52 の閉鎖型トップ モデルの 1 つでした。 1931 年から 1953 年まで運行されたバス 1263 は、博物館のビンテージ車両の中で最も古い車両です。
  • バス 2969 – 「ジャッキー・グリーソン・バス」として知られるバス 2969 は、クラシックテレビシリーズ「ハネムーナーズ」でコメディアンがラルフ・クラムデンとして撮影されたバスと一致するように番号が付け直されました。 これは最初の 40 フィートのトランジット バスの 1 つで、1948 年にニューヨーク市向けに特別に設計され、フロント ドアが 2 倍幅でした。
  • バス 3100 – Fifth Avenue Coach Company のプロトタイプ バスであるこの車両は、1956 年に全国初のエアコン付き路線バスの 1 つとしてデビューしました。 実験的に設計および製造されたこの車は、プッシュ式の後部出口ドア、後部のラップアラウンド ソフト シート、蛍光灯、おしゃれな緑と黄色の塗装スキームが特徴です。
  • バス 9098 – このバスは、対照的な縞模様のあるツートン グリーンの外観を備えた最初のモデルであり、スライド ウィンドウ、グラスファイバー シート、後部ドアの安全出口を備えたニューヨーク市で最初のタイプのバスでもありました。 この革新的なシステムは、アコーディオン タイプのリア ドアを 2 つのパネル ドアに置き換え、バス ブレーキ システムと連動させました。
  • バス100 – この 1959 年のバスは、ニューヨーク市に「ニュー ルック」または「フィッシュボウル」スタイルを導入した 190 台のバスの最初のグループの 1 つです。 1959 年に GMC によって開発され、1980 年まで普及したスタイルは、大きな泡状のフロント ガラス、一体型の行先標識、および平行四辺形の窓が特徴です。
  • バス 5249 – 1999 年に納入されたバス 5249 は、ニューヨーク市で運行するために発注された最後の RTS バスです。 青と白のバスは、特徴的な湾曲したフロントガラスが特徴で、街の通りに乗って育った何世代にもわたるニューヨーカーにとって見慣れた光景です。 ニューヨーク市交通局が完全にアクセス可能なバス車両を持つ最初の主要な公共交通機関となったのは、すべて車椅子リフトを備えたこれらのバスを通じてでした。 2019 年に、残りの最後の RTS バスが廃止され、ニューヨーク市での 40 年近くの運行が終了しました。

詳細については、nytransitmuseum.org/BusFestival をご覧ください。

注: 展示されているビンテージ機器は変更される場合があります。 –バスフェスティバルは NEBR によってサポートされています。

ニューヨーク交通博物館について:ニューヨーク交通博物館は、都市公共交通機関の歴史に特化した米国最大の博物館であり、世界でも有​​数の機関の 1 つです。 40 年以上前に開館して以来、ブルックリンのダウンタウンにある歴史的な 1936 年の IND 地下鉄駅に収容されているこの博物館は、その規模と人気を拡大してきました。 トランジット ミュージアムは 25 年近くにわたり、グランド セントラル ターミナルでギャラリー & ストアも運営しています。 詳細については、次の URL をご覧ください。 nytransitmuseum.org.

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