- ベントレー 非常に限られた実行を行っています コンチネンタルGTクーペ ル・マン コレクションと呼ばれる GTC コンバーチブル。
- 全部で 48 台に限定された特別仕様車は、ベントレーがル・マンで 6 回目の勝利を収めてから 20 周年と、イベントの最初の開催から 100 周年を記念するものです。
- 車はベントレーの 650 馬力 6.0 リッター W-12 エンジンを搭載しています。
時には月桂樹の上で休んで、温かい思い出を抱きしめるだけで十分です。 また、あなたの成功を記念して、非常に限定された限定版の車両を製造することもあります。 ベントレーは後者を選びました。 メーカーは、ベントレーのル・マンでの 6 回目の優勝から 20 周年、イベント開始から 100 周年を記念して、コンチネンタル GT と GTC の限定版を発表しました。
限定版の車はル マン コレクションと呼ばれ、2003 年のレースで優勝したスピード 8 に敬意を表して、ベントレーのマリナー コーチビルディング部門によって製造されました。
Le Mans Collection Bentley の各車には、Speed モデルの 650 馬力の 6.0 リッター W-12 エンジンが搭載されています。 ベントレーによると、そのパワーにより、ル・マン コレクションは最高速度 208 mph に達し、3.5 秒で 60 mph までスプリントできます。 標準の GT のアクティブ ダンピングを備えたコンプライアント 3 チャンバー エア スプリングが、ル マン コレクションに戻ってきました。 新しく開発されたオプションのカーボンセラミック ブレーキは制動力を提供し、全輪ステアリングと電子制御のリミテッド スリップ ディファレンシャルが俊敏性を高めます。
標準の Continental GT の 3 方向回転中央ディスプレイがひねりを加えて復活しました。 ル・マン コレクションは 20 年前のスピード 8 の勝利を称えるものであるため、Bentley は各スペシャル エディションにその車の一部を含めることが適切であると考えました。 スピード 8 のエンジンは 2003 年のル マン優勝後に取り外され、エンジンの 32 のバルブのうち 24 が取り外され、半分にカットされました。 ル・マン コレクションの各車には、通常は 3 ゲージのアナログ クラスターの中央のダイヤルが配置されている中央のディスプレイにバルブが収納されています。 ディスプレイには、ル・マン コレクションの車両であることを示す特定の製造番号も表示されます。 ダッシュボードにある標準の 12 時間制アナログ時計は、デジタル時計に置き換えられ、24 時間制のみが表示されます。
車には2つのバージョンがあります。 Blackline 仕様は、Speed 8 の黒と緑のカラーリングに敬意を表しており、Styling モデルは露出したカーボンファイバーと Moonbeam と呼ばれる色のピンストライプをより広範囲に使用しています。 フロント グリルには、2003 年スピード 8 カーの優勝ナンバーを称える塗装された「7」が描かれています。
ル・マン コレクションの価格や入手可能性については言及されていませんが、まだ販売されていない場合は、すぐに販売されると予想されます. 通常のコンチネンタル GT スピード クーペの 29 万 1,225 ドルの開始価格を上回るプレミアムを持っていたとしても。
アソシエイト ニュース エディター
ジャック フィッツジェラルドの車への愛情は、F1 への今でも揺るぎない中毒から生まれています。
大学在学中、地元のディーラー グループでディテーラーとして短期間働いた後、自分では買えない新車をすべて運転するためのより恒久的な方法が必要であることに気付き、オートライティングのキャリアを追求することにしました。 ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の大学の教授たちを追い詰めることで、彼はウィスコンシン州を旅して自動車業界の物語を探し、夢の仕事に就くことができました。 車とドライバー. 彼の新しい目標は、彼の 2010 フォルクスワーゲン ゴルフの必然的な終焉を遅らせることです。