— スプリンター バンのリコールでは、バンの運転手が車両を始動させたが、インストルメント クラスター パネルに何も点灯しないと主張しています。
2019-2022年のメルセデス・ベンツ・スプリンターと2019-2022年のフレイトライナー・スプリンターを含む、約8,000台のバンがリコールに含まれています。
メルセデス・ベンツは、この問題はまれであると述べていますが、問題が発生した場合、速度計、燃料計、方向指示器、警告メッセージ、音声警告は利用できなくなります。
スプリンター バンが始動すると、インストルメント クラスターは空白のままになり、バンが始動するたびに空白のままになります。
「開発プロセスの逸脱により、車両の始動時にインストルメント クラスターのプロセッサが過負荷になり、その結果、インストルメント クラスターが機能しない可能性があります。問題が発生する前に、ドライバーは警告を受けません。」 — スプリンターバンのリコール
メルセデスの組立工場は、2022 年 1 月の最終テスト中にこの問題を発見しました。
エンジニアは問題を調査し、問題が内部テスト中に発生したが、フィールドでは発生していないと判断しました。 メルセデスは2022年3月に調査を終了しました。
しかし、メルセデス・ベンツはその後、空白のインストルメント クラスターの報告を発見し、エンジニアはインストルメント クラスターのプロセッサが起動時に過負荷になっている可能性があると判断しました。
メルセデスによると、クラッシュや怪我はありませんでした。
Sprinter ディーラーは、2023 年 5 月 1 日にバンのリコール レターが郵送されると、インストルメント クラスター ソフトウェアを更新します。
スプリンターの所有者は、877-762-8267 に電話して、リコール番号 5496331 を参照してください。