2024 シボレー シルバラード HD ZR2 は、工場で製造されたオフローダーです。



2024 年の新製品であるシボレー シルバラード HD ZR2 は、ネームプレートが知られているオフロード容量を、より大きく、より強力なパッケージで提供します。 けん引と運搬用に設計されており、その範囲には、人里離れた道をさらに進むことができるバイソンモデルが含まれています。

シボレーはシルバラード HD ZR2 をコロラド ZR2 とシルバラード 1500 ZR2 の上に位置付け、同社は語った。 オートブログ より大きなトラックに全地形処理を適用することは完全に理にかなっています。 同社の調査によると、Silverado HD の既存の顧客の 96% がけん引、68% がキャンプ、66% が狩猟と魚釣り、そして半分近くがオフロードを行っていると指摘しています。 ラインナップへの新しい追加は、これらのバイヤーのために設計されました。

クルー キャブ付きの 2500 HD として独占的に提供される ZR2 は、レーシングから派生したマルチマチック DSSV スプールバルブ ダンパーと 1.5 インチ リフト キットを含む、再設計されたサスペンション システムを獲得します。 これらの変更により、32.5 度のアプローチ角度、25.7 度のデパーチャー アングル、21.2 度のブレークオーバー アングルが実現し、最低地上高は 11.6 インチになりました。 シボレーはまた、モデル固有のフロント上下コントロール アームとステアリング ナックル、リア アクスルへの電子ロック ディファレンシャル、リアを有効にしながらアンチロック ブレーキやスタビリティ コントロール システムなどの機能を調整するオフロード ドライビング モードを追加しました。トラックの速度に関係なく車軸をロックします。

標準エンジンはガソリン燃焼の 6.6 リッター V8 で、定格は 401 馬力、トルクは 464 ポンドフィートです。 シボレーは言った オートブログ 購入者の 70% 以上が、470 馬力と 975 ポンドフィートのトルクを発生するように調整された 6.6 リッター ターボディーゼル V8 にアップグレードすると予想されます。 どちらのエンジンも、10 速オートマチック トランスミッションと 2 速トランスファー ケースを介して後輪または 4 輪を回転させます。 運搬する重い荷物がある場合は、トラックに 3,397 ポンドの積載量 (ディーゼルの 3,193 ポンド) を与えるガス エンジンを入手することをお勧めします。 けん引する重いものがある場合は、ディーゼルが最適です。これにより、ガソリン燃焼 V8 の 16,000 ポンドから、HD に 18,500 ポンドの牽引容量が与えられます。

カー スポッターは、ZR2 を標準の Silverado 2500 HD と区別するのに苦労することはないはずです。 フロントでは、このトラックは、Flow-Tie のエンブレムが付いた黒いグリルや、コロラドおよびシルバラード 1500 の ZR2 バリエーションからの赤い牽引フックなどのスタイリングの手がかりを借りています。35 インチのグッドイヤー ラングラー テリトリーに包まれた黒い 18 インチのホイールに乗っています。 MTタイヤ、そしてデザイナーが「ZR2」のエンブレムをちりばめました。

インテリアでは、ZR2 は、ジェット ブラックとグレーストーンのレザー張り、ダーク トリム、およびシボレーが「汚れの中で 1 日を過ごした後、簡単に拭き取れる」と説明する素材を特徴としています。 ドライバーは 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターに面しており、オプションのリストには、傾斜計付きの 15 インチのヘッドアップ ディスプレイが含まれています。 インフォテインメント システムは、13.4 インチのタッチスクリーンに表示されます。

ミシガン州に本拠を置く American Expedition Vehicles (AEV) は、シボレーのバイソン モデル (上図) の設計を支援しました。 特定のエクステリア エンブレム、18 インチ ホイール、フロント シートの AEV ロゴに加えて、Bison は、ハイアプローチ、ウインチ対応のスチール製フロント バンパー、プレス加工されたスチール製リア バンパー、および保護するスチール製アンダーボディ スキッド プレートの恩恵を受けています。ステアリングラック、排気システム、トランスファーケースなど、ボルダーから遠ざけたい部品。 これらの変更は小さいように聞こえるかもしれませんが、トレイルでは大きな違いが生じます。Bison のアプローチ角度は 29.8 度、出発角度は 22.6 度です。 そのブレークオーバー角度は ZR2 と同じです。

2024 シボレー シルバラード HD ZR2 の生産は、この夏、ミシガン州フリントで開始されます。 価格情報は、トラックの発売日に近づくと発表されます。 着陸すると、フォード F シリーズ スーパー デューティー トレマーやラム 2500 パワー ワゴンと真っ向勝負になります。

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