シュコダ オーストラリア 以前に確認されたものを持ってこない オクタビア 140TSI スポーツライン 結局のところ、ここでは代わりに 110TSI スタイルとフラグシップ RS に焦点を当てることを選択しました。
新しい 140TSI バリアントを導入する予定はありません。
Octavia の注文は、オーストラリアでは 110TSI スタイルと RS の間で均等に分割されます。 カーエキスパート ポジショニングの点で高性能の兄弟にぶつかったため、スポーツラインが自沈したことを理解しています.
110TSI Style の価格は、リフトバック仕様で $40,990、ワゴン仕様で $42,490、RS のリフトバック仕様とワゴン仕様でそれぞれ $55,990 と $57,490 です。
オクタヴィアの供給は、モデルが関連するフォルクスワーゲン ゴルフを苦しめているのと同じ問題の影響を受けた後、解放されました: 後退カメラ用の半導体チップの不足.
Skoda は現在、Octavias はすぐに入手できると言っていますが、特定の仕様を求めている場合は、最大 3 か月待つ必要があります。
2021 年に最初に発表された Sportline は、2022 年に地元の Octavia ファミリーの恒久的なメンバーになる予定で、110kW/250Nm の 110TSI と 180kW/370Nm RS の間のギャップを埋めるのに役立ちます。
グロスブラックのフロント スポイラー、グリル フレーム、リア ディフューザー、独自のアロイ ホイールを装着し、インテリアにはスポーツ ステアリング ホイールと、サーモフラックス トリムで装飾されたスポーツ シートを備えています。
ヨーロッパでは、140kW/320Nm エンジンではトリム レベルが提供されていませんが、アダプティブ サスペンションでも利用できます。 代わりに、110kW/250Nm のターボガソリンエンジンと 110kW/360Nm のターボディーゼルエンジンが用意されています。
Sportline の現在キャンセルされた発売に先立って、2021 年初めにその場しのぎの 140TSI リミテッド エディションが導入されました。そのモデルは現在、110TSI Ambition とともに現地の価格表から削除されています。
フェイスリフトされた Octavia は、更新されたバージョンの Scala と Kamiq とともに、2024 年にここで予定されています。
Skoda は今年の第 1 四半期に 377 台の Octavia を販売し、Kamiq と Karoq に次ぐ 3 番目のベストセラーとなりました。
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