シボレーは、昨年 6 月にマレーシアで実施されたシボレーとサーブの車両 3,725 台を対象としたリコール キャンペーンについて、マレーシアの顧客にリマインダーを発行しました。 同社によると、影響を受ける車両の潜在的に欠陥のあるタカタの運転席用エアバッグ インフレータを交換することを目的としたリコールは進行中です。
要約すると、影響を受けるモデルは次のとおりです。
- シボレー クルーズ (モデル年 2010–2015)
- シボレー オーランド (モデル年 2013–2015)
- シボレー ソニック (モデル年 2013–2014)
- シボレー トラックス (2017 年モデル)
- サーブ 9-3 (2007 年モデル)
昨年強調されたように、同社は、影響を受けた車両には、乾燥していない PSAN (相安定化硝酸アンモニウム) 噴射剤タブレットを含む運転席エアバッグ インフレータが取り付けられている可能性があると述べました。湿度環境。
その結果、ガスの発生がインフレータのガス排出能力を超えると、インフレータが破裂する可能性があります。 これにより、加圧速度が上昇し、インフレータの機械的強度を超える可能性のあるピーク圧力が発生し、ハウジングが破裂する可能性があります。
東南アジア地域でのリコール キャンペーンを担当するシボレー セールス タイランドの広報担当者は、マレーシアでの回答率が予想を下回っていると述べたので、注意が必要です。 同社は、故障したエアバッグが事故で展開した場合に死亡者が発生する可能性があるため、普及率が低いことは憂慮すべきことであると述べ、これらの車両の所有者にエアバッグを交換するよう促した.
「マレーシアの運転手が警告を広めたり、影響を受けたシボレー車を所有している可能性のある友人や愛する人に警告を転送したりするのに役立つことを願っています. データが古いためにアラートや電話を受け取らなかったシボレーのオーナーは、電話チームに連絡するか、リコール キャンペーンのマイクロサイトにログオンして詳細を確認することをお勧めします。 あなたとあなたの愛する人の安全のために、休暇旅行が始まる前にエアバッグを交換するのが理想的です」と広報担当者は声明で述べた.
シボレーによると、影響を受けた車両は新品ではないため、顧客データが古くなっているため、顧客と所有者を追跡することは困難でした。 これは、マレーシアにシボレーの公式オフィスがないことによってさらに悪化しています。
ただし、無料のエアバッグ交換は、選択されたホンダ認定ディーラーによって処理されるため、シボレーは、所有者と顧客がホンダの包括的なサービス センター ネットワークの利便性を利用できることを望んでいます。 提携終了のタイムラインは発表されていませんが、ホンダ・マレーシアとの提携が終了するとリコール修理にアクセスすることが非常に難しくなるため、影響を受けるオーナーはできるだけ早くこの利便性を利用することをお勧めします。
影響を受ける所有者は、訪問することをお勧めします シボレー リコール マイクロサイト 必要なすべての詳細について。 インターネットへの接続に問題がある可能性がある顧客に連絡するための通話チームも設置されています。 詳細については、車両所有者は 011-3129-9963 または 011-3129-9965 に電話することもできます。