- フォルクスワーゲンはついに、2025 ID.7 電気セダンを生産形態で公開します。
- 同社の MEB プラットフォームを使用し、282 馬力の電気モーターと 2 つのバッテリーパックから選択できます。
- ID.7 は 2024 年に米国で発売されます。
フォルクスワーゲンは、2025 ID.7 セダンの電気モーターとバッテリー パックで一歩前進しています。 ID.4クロスオーバーと比較して、より強力な電気モーターと、より広い範囲を可能にするより大きなバッテリーパックのオプションを誇っています. ID.7 のカモフラージュのない姿は初めて見ましたが、試作品は試乗済みです。 この新しいモデルは、2024 年に米国に到着します。
ID.7 の標準的なパワートレインのセットアップは、282 馬力の電気モーターを備えたシングルモーター、後輪駆動の構成になります。 これは、RWD ID.4 の 201 馬力のモーターよりも強力であり、米国では、ID.7 は当初、クロスオーバーと同じ 77.0 kWh のバッテリー パックを標準装備します。 同社は、Tesla Model 3 や Hyundai Ioniq 6 を含む ID.7 の主なライバルより少し遅れている 300 マイルの EPA 航続距離を目標にしています。
他の市場ではより大きな 86.0 kWh パックがオプションとなり、VW はそのオプションで 435 マイルの WLTP 航続距離を主張しています。 これは、US EPA サイクルで 350 マイル以上に相当する可能性がありますが、フォルクスワーゲンがこの大きなバッテリー パックを、より強力な (ただし効率は劣る) デュアル モーターの全輪駆動バリアント用に、海岸で予約する可能性があります。
ID.7 は従来型の 4 ドアの中型セダンのように見えますが、十分な荷室スペースを提供するハッチバック デザインを備えています。 リアシートを倒せば荷室も広がります。 車内には新しい 15.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムがあり、ID.4 の非常に複雑なソフトウェアが改善されることが期待されます。 キャビンも5人の乗客にとって広々としているようです。 拡張現実ヘッドアップディスプレイが標準装備され、マッサージシートや自動車線変更を備えた運転支援システムなどの機能が利用可能になります。
価格設定や最終的な EPA 数値など、ID.7 の詳細な米国仕様については後で詳しく知る必要があります。 ドイツで製造され、来年には米国の販売店に届き始める予定です。
上級編集者
ジョーイ・カパレラは、ベースモデルのホンダとトヨタの安定した食生活で育ったにもかかわらず、またはおそらくそのせいで、テネシー州ナッシュビルでの子供時代を通じて自動車産業への執着を育んだ. 彼はライス大学在学中に学校新聞に車について書く方法を見つけ、最終的にはミシガン州アナーバーに引っ越して、 自動車雑誌. 彼は 車とドライバー 2016 年からチームに参加し、現在はニューヨーク市に住んでいます。