オーバーホールされたキャビン、パワーアップ、650馬力のターボGT

大規模なティーザー キャンペーンの後、リフレッシュされた 2024 ポルシェ カイエンとカイエン クーペがついに登場します。 アップデートには、エクステリアのフェイスリフト、オーバーホールされたダッシュボードのデザイン、および大幅なパワートレインのアップグレードが含まれます。 自動車メーカーは現在、米国で注文を受け付けており、納車は今年の夏に始まります。 実際のプレミアは上海モーターショーで行われます。

機械の改良

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エントリーレベルのカイエンには、ターボチャージャー付きの 3.0 リッター V6 が引き続き搭載されます。 出力は現在 348 馬力と 368 ポンドフィートで、以前よりも 13 馬力と 36 ポンドフィート多くなっています。

カイエン E-ハイブリッドも V6 ターボを使用し、174 馬力を発生するより強力な電気モーターを搭載しています。 その結果、8 馬力の増加である 463 馬力の合計出力が得られます。 バッテリー容量は、現在の 17.9 kWh から 25.9 キロワット時まで増加します。 推定範囲はまだありません。 さらに、新しい 11 キロワットの AC 充電器を使用すると、自宅でプラグを差し込んで 2 時間半以内に充電できます。

カイエン S には、以前の V6 エンジンではなく、ツインターボ 4.0 リッター V8 が搭載されます。 8 シリンダーミルは 468 hp と 442 lb-ft を生成し、6 シリンダーよりも 34 hp と 37 lb-ft 向上しています。 このパワープラントにより、オプションのスポーツ クロノ パッケージを使用すると、標準モデルとクーペの両方が 4.4 秒で時速 60 マイルを達成できます。 最高速度は時速169マイル。

最後に、最上位のカイエン クーペ ターボ GT は、650 馬力のツインターボ 4.0 リッター V8 エンジンを搭載し、前モデルより 19 馬力増加しています。 このバリアントは 3.1 秒で 60 mph に達し、最高速度は 189 mph です。 さらに、Turbo GT には、後輪ステアリング、エア サスペンション、セラミック コンポジット ブレーキ、チタン製エキゾースト パイプなどのパフォーマンス機能が標準装備されています。

カイエン、S、および E-ハイブリッドは、リバウンドとコンプレッション ステージが別々の新しい 2 バルブ ショックを受けます。 ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメントが標準装備。 自動車メーカーは、更新されたセットアップにより、ピッチとロールの管理が改善されたと主張しています。

Turbo GTに標準装備されている新しいエアサスペンションシステムは、他のモデルではオプションです。 同社によると、このセットアップでは、ノーマル、スポーツ、スポーツ プラスの運転モードがより明確に区別されます。

新鮮な外観

2024 カイエンは見慣れた外観を維持していますが、顕著な調整が加えられています。 マトリックスデザインのLEDヘッドライトが標準となり、従来よりも少しシャープな形状になりました。 同社はまた、新しいボンネットを取り付け、フェンダーを作り直しています。 もう一方の端では、新しいテールライトはリア全体で均一な高さになっています。 新色はアルガルヴェブルーメタリック、モンテゴブルーメタリック、アークティックグレーの3色。

カイエン クーペには、車両から 72 ポンドの軽量化を実現するオプションのライトウェイト スポーツ パッケージが用意されています。 ポルシェは、このパックの内容を詳しく述べていません。

2024 カイエンのダッシュボードは、フェイスリフト前のモデルとはまったく異なって見えます。 ドライバーの前には、自立型の湾曲した 12.6 インチのデジタル インストルメント クラスターがあります。 ステアリングホイールのコントロールにより、表示モードを切り替えることができます。 ホイールの左側にある新しいストークにより、ドライバー アシスタンス システムを管理できます。 レーンチェンジアシスト、レーンキープアシストを標準装備。

再設計されたセンター スタックには、標準の 12.3 インチ インフォテインメント ディスプレイが含まれます。 ギアシフトは、2 つのスクリーンの間のダッシュボードに取り付けられるようになりました。 コンソールの角度の付いたセクションには、HVAC コントロール用のスイッチと静電容量式ボタンが混在するパネルがあります。 ポルシェは、15 ワットの誘導充電を備えたドライバーのスマートフォン用のトレイも追加します。

ダッシュボードの助手席側の10.9インチスクリーンは新しいオプションです。 そこに座ってナビゲーションシステムを操作できます。 または、ディスプレイ上のレイヤーにより、ドライバーはそこで再生されているものを見ることができないため、その乗員はビデオをストリーミングできます。

価格

ポルシェは、すでに 2024 年のカイエン シリーズの価格を設定しています。 次の表に数値を示します。