その古いことを覚えておいてください 価格は正しい 車の価格を推測するために、出場者がやみくもにバッグに手を伸ばして数字 (またはストライク) を出すゲーム? 発表されたばかりの i7 M70 xDrive などの一部の新しいモデルでは特に、BMW のネーミング システムのタックであるように思えます。
「新しいBMW 7シリーズのラインナップの最高峰モデル」と表現されているこの車は、約3.7秒で時速60マイル（約60km/h）まで加速すると言われている全電動セダンです。 これは、システムの合計 660 馬力と 811 lb-ft のトルクを生成するためにチームをタグ付けしたモーターのおかげです。 後者は、ローンチ コントロール操作またはスポーツ ブースト モード中にタップされていますが、他の設定ではまだ 700 lb-ft をはるかに超えているようです。 全輪駆動は契約の一部です。
セダンのアンダーボディにあるバッテリーは、101.7 kWh の使用可能なエネルギーを蓄え、走行モードに応じて 303 ～ 348 マイルの航続距離を誇ります。 もちろん、これらの数値は過度に楽観的な WLTP 標準を使用して計算されているため、この国では 300 マイル未満の数値が現実的です。 このシステムは、十分に堅牢なレベル 3 の急速充電器に接続されていれば、200 kW の消火ホースから飲むことができます。 これは、およそ 10 分で約 100 マイルの範囲を補充すると言われています。 あなたの経験は異なる場合があります（多くの場合、大幅に）。
説明するには気のめいるような新しいマックス レンジ ドライビング モードがあるので、電子制御ダンパーを備えたアダプティブ 2 アクスル エア サスペンションやいわゆる M スポーツ ブレーキなど、M 特有の機能に焦点を当てます。 電気性能の感覚を微調整することを常に求めてきた BMW は、運転動作に合わせて「音響伴奏」を提供するために、IconicSounds と呼ばれるものを作成しました。 過去にこれらをサンプリングしました。 ミレニアム・ファルコンがハイパードライブに入るような音もあれば、単に奇妙で迷惑なものもあります。 これについては、テストするまで判断を留保します。
ロデオ ドライブで目立ちたい人は、BMW Individual ツートン フィニッシュのバリエーションを利用できます。 そのグリル 上に示したものと、その他の M-Line 装飾がたくさんあります。 内部には、iDriveの更新バージョン、曲面ディスプレイのM固有のコンテンツ、およびクラウドベースのサービスによるsatnavの拡張機能があります。
この車の世界的な公開は、明日から始まる今年の上海モーターショーで行われます。 $150,000 のオープニング ビッドと、$200,000 近くまでステッカーを押し上げることができるオプション リストを考えてみましょう。
[Images: BMW]
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