アラスカ航空 は最近、シアトル、ポートランド、サンフランシスコ、ロサンゼルスなどのハブおよび重点都市での空港体験を改善するための 3 年間、25 億ドルのプロジェクトを開始しました。 このプロジェクトの一環として、航空会社はロビーの経験を近代化することを目指しており、同社が本日発表したように、ここで最も目に見える変更は古き良きチェックインキオスクの撤去です.
アラスカ航空は、乗客が自宅またはスマートフォンでチェックインすることを奨励し、航空会社は、キオスクの代わりに、乗客が搭乗券をスキャンして手荷物タグを取得できる単機能の iPad ベースの手荷物タグ ステーションと、自動手荷物を導入します。ドロップします。 これらのバッグドロップは、アラスカが旅行者を認証するために生体認証データを使用する初めての機会でもあります。
航空会社は、ここ数か月でパームスプリングスを含む多くの空港でこのシステムのテストを開始しましたが、現在、このより広範な展開を発表しています.
チャル・ジェイン、アラスカ州のマーチャンダイジングおよびイノベーション担当上級副社長は、アラスカは空港ロビーにキオスクを設置した最初の航空会社であり、現在はキオスクを最初に撤去したいと考えていることを強調しました. 航空会社は常に問題点を取り除く方法を探しており、旅行者は単にセキュリティを通過してゲートに行きたいだけなので、ロビーでの体験はその 1 つです。
「その問題点をどうするかを検討したとき、ロビーを再考し、顧客の行動と傾向を調べ始めました」と Jain 氏は言います。 「今や誰もが携帯電話を使っています。 つまり、私たちは「キオスクにさよなら、そしてスマートフォンにこんにちは」と言っているようなものであり、それによって非常に簡単に接続して 5 分以内にロビーを通過できるようになるのです。」
彼女は、今日、アラスカが運航するすべての空港で、旅行者の約 70% が空港に到着する前にチェックインすることを指摘しました (場所によっては、その数が大幅に高くなります)。 同社は、この数値を 90% まで引き上げたいと考えています。 すべてのフライヤーがロビーを 5 分で通過するというアイデアも野心的です。 しかし、Jain 氏は、現在、ユーザーはキオスクに確認番号を入力し、手荷物料金を支払い、座席を選択する必要があり、機械が搭乗券を印刷するのを待つ必要があり、これらすべてに 5 分以上かかる可能性があると主張しています。 現在、同社がこのシステムの使用を開始したステーションのいくつかでは、チラシがバッグ タグを印刷するのに約 45 秒かかります。
アラスカがバッグのタグ付け体験のためにプリンタに接続された消費者レベルの iPad を使用することを決定したことは興味深いですが、Jain は、これにより同社は体験を迅速に繰り返すことができると主張しています. 彼女は、アラスカがこのプロジェクトで Apple と密接に協力したことを指摘しました。 また、アラスカはすでにすべてのエージェントに iOS デバイスを提供しています。 「これにより、すべてのテクノロジーが相互に通信できる iOS エコシステムが作成されます」と彼女は説明しました。 「そのため、私たちはエージェントを物理的にだけでなく、テクノロジーを通じてゲストと結びつけています。 また、ゲストの多くは、Android ではなく Apple フォンを使用しています。 変更も簡単です。 キオスクに何らかの変更を加えると、ベンダーと協力する必要があり、これには約 6 週間かかります。 これにより、変更を非常に迅速にロールアウトでき、非常にシンプルで優れたユーザー エクスペリエンスを実現できます。」
新しい自動バッグ ドロップは後で開始されますが、利用可能になると、デルタの新しいバイオメトリクス ベースのバッグ ドロップと非常によく似たものになり、デルタのシステムと同様に、アラスカも TSA と協力して、それがあったことを生体認証で確認できるようになります。本当にバッグを落としたあなたです(ただし、IDをスキャンしたり、エージェントと協力したりすることもできます).
アラスカは、誰もがオンラインでチェックインできるわけではないことを明らかに認識していることは注目に値します. 男性は引き続き支援を受けることができ、Jain氏は旅行者がこのオプションを引き続き利用できることを強調しました.