日産は、2023年上海モーターショーで完全電動のアリゾン コンセプトを世界初公開します。
アリゾンの研究は、日産の世界的な EV の専門知識を活用して中国のチームによって作成されたバッテリー電気 SUV であり、「中国のドライバーの多機能パートナー」として機能するように設計されています。
世界最大の自動車市場におけるドライバーの多様なモビリティ ニーズに合わせて設計された日産アリゾンは、日産アリアやルノー メガーヌ E-Tech Electric にも使用されている CMF-EV プラットフォーム上に構築されています。 ただし、パワートレインの仕様や寸法は入手できません。
このモデルは、印象的なエクステリア デザインと、人間中心に設計されたテクノロジーを搭載したキャビンを融合させています。
外側では、日産アリゾンは筋肉質なデザインを特徴としており、微妙な海岸から海岸への照明を特徴とするブロック状のフロントエンドとリアエンド、独特のリアピラーデザイン、直立したリアウィンドウ、ドアハンドルの欠如、および大きな車輪とオフロード風のアーチ。
日産はコンセプトSUVは重心が低いのが特徴だと言っているが、これらの写真ではそれを確認するのは難しい.
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巨大な自殺ドアは、ダッシュボードの長さの半分以上を占めるワイド スクリーン、ステアリング ヨーク、隆起したセンター トンネル、ラウンジ シート、広大な自動防眩ガラス ルーフを特徴とする、ミニマリストでありながら居心地の良いインテリアへの妨げのないアクセスを提供します。
アリゾンのコンセプトには、人間のような方法で乗客と対話し、時間、天気、その他のデータを利用して正確な応答を提供できる Eporo という名前の新しい仮想パーソナル アシスタントがあります。
日産アリゾンには、人を認識し、好みに合わせて照明を自動的に調整するインタラクティブな照明システムも搭載されています。 アンビエント照明システムは、レジャー、リラックス、スリープ、サプライズなどの直感的なモードで調整でき、シームレスでパーソナライズされた相互作用を提供します。
日産は、Arizon のコンセプトは中国の顧客向けにカスタマイズされたソリューションを求めていると述べたが、このデザイン研究が生産モデルをプレビューするかどうかについてはコメントしなかった.
しかし、日産の COO であるアシュワニ グプタ氏は次のように述べています。 [Chinese] 市場に対応するために懸命に取り組んでいます。」
日産アリゾンは、この形で生産するには少し未来的すぎるように見えますが、中国市場向けの日本ブランドの将来のEVモデルに影響を与える可能性があります.