2024 ポルシェ カイエンが上海モーターショーでデビュー


新しいポルシェ カイエンは、技術的にもデザイン的にも大幅にアップデートされています。

Sahil Siddiqui 2023 年 4 月 18 日 (火) 午後 4 時 13 分

ポルシェ カイエン インストルメント コンソール

ポルシェ カイエンのアナログ コントロール

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2024 年のポルシェ カイエンが上海モーター ショーで公開されました。 ポルシェはカイエンを徹底的にアップデートし、エンジン、シャシー、デザイン、装備を改善しました。 これにより、パフォーマンスが向上し、毎日の快適さが向上しました。 新しいカイエンは、より高度なディスプレイとインフォテインメント システムも備えています。

カイエン製品ライン担当バイスプレジデントのマイケル・シャッツルは、「2024 カイエンは、ポルシェの歴史の中で最も広範な製品アップグレードの 1 つです」と述べています。

カイエンは、ポルシェ タイカンの電気スポーツカーの豪華なコックピットと共有される新しいコックピットを備えています。 ポルシェ カイエンのインストルメント コンソールには、自立式の 12.6 インチの湾曲したドライバーズ ディスプレイ、ポルシェ コミュニケーション マネジメント システムを操作する 12.3 インチの中央ディスプレイ、および新しいオプションの 10.9 インチのパッセンジャー ディスプレイが追加されました。 新しいポルシェ ドライバー エクスペリエンスの重要な特徴は、デジタル要素とアナログ要素の適切なバランスです。

ドライバー アシスタンス システム用の再設計されたコントロール レバーはステアリング ホイールに直接配置され、ドライバーがノーマル、オフロード、スポーツ、スポーツプラスモード。

新しいエンジン スタート ボタンはステアリング ホイールの左側に配置され、新しいオートマチック ギア セレクターはステアリング ホイールのすぐ右側、インストルメント クラスターと中央ディスプレイの間に配置され、センター コンソールに新しいエアコンを搭載するためのスペースを確保しています。スタイリッシュなアナログコントロールを備えたコントロールパネル。

アップデートされたカイエンは、印象的な外観と、アーチ型の翼、新しいフード、車両の幅を強調するマトリックス LED ヘッドライトを備えた新デザインのフロント フェイシアを誇っています。 立体的なテールライトと一体型ナンバー プレート ホルダーを備えた新しいリア エプロンが、新型カイエンのリア エンドのデザインを引き立てます。

マトリックス LED ヘッドライトが標準装備されていますが、HD マトリックス LED ヘッドライトはオプション機能として提供されます。 カイエン クーペには、最大 33 kg の軽量化が可能なライトウェイト スポーツ パッケージも用意されており、20、21、および 22 インチのホイールを選択できます。 カイエンには、3 つの新しいカラー オプションも用意されています。

ポルシェはまた、新型カイエンにエア クオリティ システムを導入しました。 ドイツの自動車メーカーは、アクティブ スピード リミッター、スワーブ アシスト、コーナリング アシスト、アダプティブ クルーズ コントロール システムの一部としてのポルシェ イノドライブの改良版など、いくつかの高度な安全機能をカイエンに装備しています。 ポルシェはカイエンに新しいショック アブソーバーを装備しました。2024 年のカイエンでは、ファクトリーでポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント (PASM) を含むスチール スプリング サスペンションがカイエンに装備されています。

新しいカイエンは、4 つの異なるエンジン オプションでデビューします。3 リッター V6 ターボ エンジン、ハイブリッド V6、カイエン S 用の 4 リッター V8 バイターボ、カイエン GT に動力を供給するもう 1 つの 4 リッター V8 バイターボです。

新たに最適化された 3.0リッターV6ターボエンジン 348 馬力と 500Nm のトルクを提供します。これは、以前よりも 13hp と 50Nm 増加しています。

カイエン E-ハイブリッドのパワートレインは、 3.0リッターV6ターボエンジン 新しいものとペアになるので 電気モーター 464 馬力と Nm のトルクの増加を実現します。 電気モーターは、以前の 17.9kWh と比較して、25.9kWh のバッテリーを取得します。 それは174hpの増加した電気のみの出力を提供し、最大90kmの航続距離を持っています.

4.0-リッターV8バイターボエンジン by Porsche は、新しいカイエンの以前の V6 エンジンを置き換えます。 V8 バイターボエンジンは、なんと 468 馬力と 600Nm のトルクを発生し、前モデルよりも 33hp と 50Nm 増加しています。 V8 は、SUV と SUV クーペの両方で 0 から 100kmph まで 4.7 秒で加速し、最高速度は 273kmph です。

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カイエン シリーズの最上位モデルであるカイエン ターボ GT は、異なるエンジンを搭載しています。 4.0リッターV8バイターボエンジン 650 馬力を生み出すターボ GT は、以前よりも多くの馬力を発揮します。 カイエン ターボ GT は、0 から 100 kmph まで 3.3 秒で加速し、最高速度は 305 kmph です。

新しいポルシェ カイエン E-ハイブリッドの充電

電気モーターには 25.9kWh のバッテリーが搭載され、新しい 11kW のオンボード充電器は、バッテリー容量が増加したにもかかわらず、カイエン E-ハイブリッドを 2 時間半以内に充電します。 最適化された e-hybrid ドライビング モードも、車両の効率を向上させます。



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