La próximageneración de propulsores eléctricos de la familia ID. ya está en marcha.
Con la nueva unidad de propulsión trasera APP550, la familia de modelos electricos de Volkswagen recibirá una unidad motriz de desarrollo completamente nuevo.
En el futuro, esto ofrecerá un mayor rendimiento conbinado con una eficiencia mejorada para los modelos ID. 詳細については、ファミリア ID を参照してください。 se beneficiará tanto en terminos de potencia como de mayor autonomía.
Volkswagen tiene previsto entregar los primeos vehículos con la nueva generator de propulsores en una version de 210 kW (286 CV) a partir de finales de año.
La base de diseño del nuevo propulsor sigue siendo la plataforma modules de propulsión electrica (MEB), la arquitectura de vehículos de Volkswagen adaptada específicamente a los modelos eléctricos. Karsten Bennewitz、jefe de Sistemas de Transmisión y Energía en Desarrollo:
「Como el espacio disponible sigue siendo el mismo, nos vimos obligados a desarrollar un nuevo propulsor que lograra mejoras significativas en rendimiento y eficiencia. Fue un gran reto para el Equipo de Desarrollo Técnico y Componentes del Grupo.
El resultado demuestra que hemos sido capaces de reducir el uso de materias primas y, al mismo tiempo, lograr un aumentoかなりのde la eficiencia del vehículo.
Máspotenciayunparmotorpridentemente市長
El nuevo sistema de propulsión ofrece una potencia de 210 kW (286 CV) con un par maximo de unos 550 Nm, de la relación de transmisión del vehículo.
特に、モーターの特筆すべきことは、すべての可能性を保証し、すべての速度を速めることです。
El nuevo propulsor eléctrico APP550 alcanza su elevado par gracias a un estator mejorado con un mayor número efectivo de bobinas y una mayor sección transversal de los hilos.
エル ローター、como su homólogo、está equipado con un imán permane más potente que tiene una mayor capacidad de carga. El accionamiento también se ha reforzado para soportar elかなりのpar producido.
El inversor suministra alta corriente
La intensidad de corriente es un factor decisivo para la potencia de un propulsor electrico. 重大な重要性を備えた重要な要素であり、市長の潜在能力と効率性を高めるために必要な海の首都です。
Actúa como el “cerebro” de control del sistema de propulsión, cuyo software garantiza la eficacia de los procesos del sistema.
Esto se aplica, por ejemplo, a las variaciones de frecuencia ya los métodos de modulación para la generator de la corriente alterna para el motor de accionamiento electrico. De este modo, el motor puede funcionar de forma más eficiente en función de la fase de carga.
Gestión térmica optimizada mediante refrigeración inteligente
Para aumentar la eficiencia del propulsor electrico, Volkswagen ha optimizado una serie de components del sistema de propulsión, incluido el sistema de gestión térmica. Así, el nuevo propulsor cuenta con un sistema de refrigeración de bajo consumo que funciona sin bomba de aceite eléctrica.
El sistema es capaz de refrigerarse a sí mismo de forma independente a través de los engranajes de la caja de cambios y de componentes especialmente diseñados para el suministro y la distribución del aceite.
El aceite calentado se enfría mediante el circuito de recoverye del vehículo, que mantiene la transmisión a la temperatureatura de funcionamiento óptima. エル エクステリア デル estator está equipado con un disipador de calor de agua.
Volkswagen Kassel como centro de producción del sistema de propulsión electrico
El sistema de propulsión con caja de cambios, ロータ y estator se fabricará en la planta de Volkswagen Group Components de Kassel. アレクサンダー・クリック、Desarrollo Técnico de E-Drive、Electrónica de Potencia y Transmisión en Group Components ディレクター:
「Llevamos 15 anos desarrollando motores de accionamiento electrico y sus cajas de cambios, y también más de 10 anos produciéndolos aquí, en nuestra planta」.
Las innovaciones del producto y de procesos en el motor de accionamiento electrico y la caja de cambios se traduceen en unaumento significativo de la eficiencia y el rendimiento.
クリック: 「Aprovechando nuestros largos años de experiencia, hemos optimizado el sistema mediante, entre otras cosas, el uso de chapas eléctricas especiales y procesos de mecanizado a medida, y así hemos podido aumentar significativamente la eficiencia」.