ニュージャージー州パラマスのテスラ ストア (Getty Images)
ニュージャージー州トレントン — 電気自動車の購入またはリースを検討しているニュージャージー州の住民は、州のプログラムが非常に人気があり、すでに資金が不足しているため、少なくとも一時的には政府の払い戻しを受けることができない、と当局者は述べた.
州の公益事業委員会によると、Charge Up New Jersey プログラムは、今年 7 月に終了する会計年度に推定 3,500 万ドルを支出しました。 理事会は月曜日に、現在の申請承認率と適格な車両注文に基づいて、予定されたすべての資金がすぐに支払われるため、プログラムを一時停止すると述べた。
今年で 3 年目となるこのプログラムは、州民が新しい電気自動車を購入またはリースすると、最大 4,000 ドルの権利を与えます。 ケリー ブルー ブックによると、現在、EV の平均価格は 58,000 ドルを超えています。この価格は、米国の多くの家庭には手の届かない価格ですが、多くの EV はその平均価格よりもはるかに手頃な価格です。 連邦税額控除やその他のインセンティブは、価格を引き下げてより多くの購入者を引き付けるように設計されていますが、今週発効した新しいIRS規則の下では、資格ははるかに制限されています.
ニュージャージー州の公益事業委員会は、州のプログラムが今会計年度に 10,000 台を超える車両の購入またはリースをサポートすると見積もっており、新しい会計年度が 7 月 1 日に始まると、再び稼働するはずです。ピーター・ペレツマン氏は火曜日、来年度のプログラムの資金を増やす計画があるかどうかはわからないと述べた.
公益事業委員会は、このプログラムが 2020 年 5 月に開始されて以来、25,000 台近くの EV をリースまたは購入するためのインセンティブとして 9,000 万ドル以上を提供すると見積もっています。
理事会によると、2022 年末時点で州の道路には 91,000 台を超える電気自動車があり、昨年のニュージャージー州の新車販売台数の 8% を EV が占めていました。
ニュージャージー州は、電気自動車のインセンティブ プログラムで成功を収めている州の 1 つです。 リベートプログラム オレゴン州 また、応募者が多すぎてプログラムの資金が不足しているため、来月は一時停止する必要があります。
バイデン政権は、2032 年までに米国で販売される新車の最大 3 分の 2 を電気自動車にすることを要求する厳格な自動車公害制限を提案しました。
環境保護庁が先週発表した規制案では、2027 年から 2032 年までのモデル年に、これまでに課された中で最も厳しい排気管の排出制限を設定します。 提案された排気管汚染制限は、毎年特定の数の電気自動車を販売することを要求していませんが、代わりに温室効果ガス排出量の制限を義務付けています。 自動車メーカーがどのように準拠するかによって、 EPA は、米国で販売される新しい乗用車の少なくとも 60% が 2030 年までに電気自動車になり、2032 年までに最大 67% になると予測しています。
それでも、先週発表された新しい世論調査によると、多くのアメリカ人は、価格が高く、充電ステーションが少なすぎることが主な抑止力であり、次の車の電気自動車への移行にまだ納得していません。
環境団体は、私たちが呼吸する空気をきれいにし、さらに異常気象を含む気候変動の最悪の将来の害を防ぐために、より厳しい排気管汚染基準が必要であると述べています.