概要
ポルシェ カイエンは、ほとんどの人が望むすべてのパフォーマンスを備えた印象的な SUV ですが、カイエン クーペは、後席のヘッドルームと荷室スペースをいくらか犠牲にして、その速度に見合った外観を実現しています。 クーペ化されたカイエンは、よりボクシーな SUV バージョンと同じ根性で構築され、よりアグレッシブなプロポーションとともに同じポルシェ スポーツカーの DNA を受け継いでいます。 最も微妙な形のカイエン クーペには 348 馬力のターボチャージャー付き V-6 が搭載されていますが、カイエン クーペ S のツインターボ V-8 の場合、炎は 468 馬力にもなります。 また、バッテリー パックの助けを借りて 463 馬力を発生するプラグイン ハイブリッドもあります。 あなたの家族が 911 を手放してしまった場合、カイエン クーペはあなたの内なるスピード中毒をサポートする価値のある選択肢です。 ただし、さらにアドレナリンを誘発する運転を行うには、普通預金口座に深く入り込み、より強力なカイエン ターボを購入することをお勧めします。
2024 年の新機能
ポルシェは今年、カイエン クーペに中間サイクルのリフレッシュを施します。これは、運転席からではなく、外側からは見つけにくいものです。 内部では、ダッシュボードが徹底的に更新され、より多くのスクリーン、新しいステアリングホイール、新しいトグルタイプのダッシュマウントシフトレバーが追加されました. 今年もパワーが更新されています。ターボチャージャー付きの 3.0 リッター V6 ベース エンジンは以前よりも 13 馬力多く、E ハイブリッドは 9 馬力増えています。 カイエン クーペ S は、ポルシェが 434 馬力のツインターボ 2.9 リッター V-6 を 468 馬力のツインターボ V-8 に置き換えることで、最大の出力増加をもたらします。
価格と購入するもの
カイエン クーペは、ポルシェがすでに印象的な SUV をさらに進化させたモデルです。 では、パーツの外観のために貨物スペースをすでにあきらめているのに、標準のパワートレインに固執する必要はありません。 468 馬力のツインターボ V 型 8 気筒エンジンを搭載したカイエン クーペ S をお勧めします。なぜなら、収容スペースのあるカイエンの標準的なスクエア バック バージョンの誰かに次の信号で殴られてしまうからです。あなたの屈辱を楽しむ背の高い乗客。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
カイエン クーペには、いくつかのパワートレイン オプションがあります。 手始めに、348 馬力のターボチャージャー付き 3.0 リッター V-6 があります。 E-ハイブリッド V型6気筒ターボエンジンに電動モーターを組み合わせ、総出力463馬力を発揮するプラグインハイブリッド。 カイエン S は、468 馬力のツインターボ V-8 を搭載し、素早い加速を得意としています。 最上位の GTS トリムはまだ確認されていませんが、より剛性の高いスポーツ チューンされたサスペンションとアグレッシブなタイヤのセットアップにより、最大の馬力を生み出すことが期待されます。 すべてのパワートレインは 8 速オートマチック トランスミッションと組み合わされ、全輪駆動となります。 このカイエンの最新のイテレーションはまだ運転していませんが、運転しました。 プロトタイプのサンプル そして、そのパフォーマンスに感銘を受けました。 調整可能なエアサスペンション、4輪ステアリング、よりフラットなコーナリングのためのアクティブアンチロールバーなどのオプションが用意されています。 今年後半にテスト機器を 1 つに固定した後、このスペースをパフォーマンス メトリックで更新します。
航続距離、充電、バッテリー寿命
E-Hybrid Coupe は今年、推定バッテリー容量が 20.6 kWh のより大きなバッテリー パックを取得します。 これにより、EV のみの航続距離が 15 マイルから推定 25 マイルに改善されるはずです。車載充電器もより強力なユニットであり、より高速な充電が可能になります。
燃費と実際の MPG
EPA は 2024 年のカイエン クーペの燃費の推定値をまだ発表していませんが、ベース クーペに関して昨年からの劇的な改善は期待できません。 2023 年のカイエンは、ターボチャージャー付き V-6 エンジンを搭載した場合、市街地で 17 mpg、高速道路で 22 mpg と評価されており、新しいカイエンはおそらくこれらの数値に近づくでしょう。 時速 75 マイルのハイウェイ燃費テスト ルートで新しいカイエン クーペをテストしたら、このスペースを更新します。 カイエン クーペの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
新型カイエン クーペのインテリアは、 新しいダッシュボードのデザイン タイカンと同じです。 911スポーツカーに見られるものによく似たステアリングホイールは、現在完全にデジタル化されたゲージクラスターの前にあります。 ダッシュボードに取り付けられたトグル シフターのおかげで、一新されたコックピットのセンター コンソールの近くに追加の収納スペースを利用できます。 オンライン コンフィギュレーターに 1 回アクセスするだけで、カイエン クーペのインテリアの細部をシートベルトの色に至るまで変更することができます。 もちろん、人生でタダというものはありません。ポルシェの場合も同様です。オプションのヒーターとベンチレーテッド フロント シートとリア シートも同様です。 カイエン クーペは、ボクシーなカイエン SUV が提供するヘッドルームとラゲッジ スペースの一部を欠いているが、少なくとも見返りは良い。
インフォテインメントとコネクティビティ
カイエン クーペには、多くのデジタル表示スペースがあります。 あなたの目は道路を見ていないとき、おそらくワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay に標準装備されている 12.3 インチのタッチスクリーンの方向を向いています。 その右側には助手席用の 10.9 インチ ディスプレイがあり、ポルシェによれば、これはビデオ コンテンツのストリーミングに使用できるとのことです。これは、ドライバーが気を散らされないようにする安全メカニズムを備えているためです (おそらく後ろからは見えません)。ホイール)。 ステアリング ホイールの後ろには、別の 12.6 インチ ゲージ クラスターがあります。 覚えておいてください、携帯電話を見ないように最善を尽くしてください。
安全および運転支援機能
カイエン クーペには、さまざまなモデルが用意されています。 運転支援技術 居住者の安全を守るために。 すべてのモデルの両端に、前方衝突警告センサーと駐車センサーがあります。 オプションの赤外線カメラでナイトビジョンにも対応。 カイエンの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
- 初年度または10,000マイルの無料メンテナンス
保証と保守範囲
ポルシェは、競争力のある限定およびパワートレイン保証を提供します。 しかし、 BMW と ボルボ 無料の定期メンテナンスの保証期間を延長します。
- 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
- 初年度または10,000マイルの無料メンテナンス