牛が帰ってくるまで、カイエンがポルシェを救ったかどうかを議論することはできますが、自動車メーカーのラインナップにおけるSUVの魅力と人気を否定するものはありません. SUV は 2024 年に向けて刷新されますが、業界でよく見られる軽度のフェイスリフトではありません。 ポルシェは、カイエンにより優れたパワートレイン、より多くのスクリーンを備えた改良されたインテリア、アップグレードされたサスペンションを提供しました。
ポルシェは、348 馬力と 368 ポンドフィートのトルクを生み出すエントリーレベルのターボチャージャー付き 3.0 リッター V6 から始まる 3 つのパワートレインを備えた 2024 カイエンを提供しています。 ミッドレンジのカイエン S は、468 馬力と 442 ポンドフィートのトルクを備えたツインターボ V8 を搭載し、0-100 マイル加速は 4.4 秒です。 Turbo GT は、最大 650 馬力までパワーアップしたツインターボ V8 を搭載しています。
Cayenne E-Hybrid は 2024 年に登場し、その新しい電気モーターは 174 馬力を発生し、出力は 463 馬力に増加します。プラグイン Cayenne の航続距離の推定は進行中ですが、バッテリー容量は 17.9 kWh から 25.9 kWh に増加しています。 . カイエン、カイエン S、および E-ハイブリッドには、新しいショック アブソーバーを備えたポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント (PASM) が標準装備されます。 このシステムは、オプションのアダプティブ エア サスペンションと組み合わせることができます。このエア サスペンションは、ドライブ モードの選択に応答して、ハンドリングとパフォーマンスを向上させます。
SUVは以前とほぼ同じように見えますが、ポルシェは、カイエンに新しいフェンダー、更新されたフード、再形成されたヘッドライトを与え、ほぼすべての外装ボディパネルに触れたと言いました. 3 つの新しい色が利用可能であり、バイヤーは、大型のファミリー運搬車から 72 ポンドを削る軽量スポーツ パッケージを追加できます。
キャビンへの変更はインパクトがあり、アナログ ゲージから完全なデジタル エクスペリエンスへの移行が含まれます。 SUV には、12.6 インチのデジタル ゲージ クラスターと 12.3 インチのセンター タッチスクリーンが装備されます。 ポルシェは、ビデオやその他のコンテンツをストリーミングできる 10.9 インチのパッセンジャー ディスプレイを初めて提供します。 特殊な光フィルターにより、ドライバーがディスプレイに気を取られないようにします。
ポルシェは、速度制限アシストを含む、より多くの安全装備を標準装備しています。 オプションのアダプティブクルーズコントロールシステムは、交差点での衝突を回避するのに役立つ回避運転機能とターンアシスト機能を提供します。
[Image: Porsche]
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