日産は月曜日、中国市場向けの電気SUVのコンセプトを発表した。
自動車メーカーのプレスリリースによると、2023年の上海モーターショーで発表された日産アリゾンのコンセプトは、「中国のドライバーの多機能パートナーとして機能する」ように中国のチームによって設計されました。
ニッサン アリゾン コンセプト
ただし、グローバルなCMF-EVプラットフォーム上に構築されているため、アリアの基盤と日産のe-4orce AWDシステムを使用してスキンを変更または再設計するのと同じくらい簡単かもしれませんが、中国市場向けの生産モデルをプレビューしています. このプラットフォームは、日産のパートナー ブランドであるインフィニティ、ルノー、三菱の今後の EV と複数の市場で共有される予定であり、ルノーはすでにヨーロッパで Megan E-Tech Electric を販売しています。
実際、Arizon のコンセプトの際立った特徴のほとんどは、機械的なものではなく、技術的なものです。 日産によれば、天気予報などの情報を「人間のように」伝えることができるエポロと呼ばれる「バーチャルパーソナルアシスタント」が搭載されているという。 このコンセプトは、「レジャー、リラックス、睡眠、サプライズ」などのさまざまなモードを備えた適応型アンビエント照明も備えています。
ニッサン アリゾン コンセプト
日産はまた、2021年に（レンダリングで）最初に明らかにされたコンセプトであるMax-Outを上海で展示し、今後の電気スポーツカーを示唆する可能性があります. 日産は、Max-Out を初めて公開したとき、2030 年までに 15 台の EV を発売し、2028 年までに量産可能な全固体電池を搭載することを目指していると述べました。
日産は最近、欧州と日本向けの EV 計画を加速したが、米国はそうではない。2025 年にミシシッピ州から予定されているいくつかの米国製 EV があり、それまではアリアとリーフがこの市場向けの唯一の EV のままである可能性が高い。