E スクーター メーカーの Unagi は忙しい月を過ごしました。 Model One Voyager スクーターを市場に投入してからわずか数週間で、同社は大規模な資金調達ラウンドを終了し、スクーターのサブスクリプション パートナーとして Best Buy を確保したと述べています。
2930 万ドルのラウンドは、エクイティとデットの組み合わせです。 1,730 万ドルの株式は、Menlo Ventures と Pure Capital が参加する Ecosystem Integrity Fund が主導しています。 残りの 1,000 万ドルの債務は、Unagi の既存のクレジット プロバイダーである Horizon Technology Finance に加わる Aegon Asset Management が主導しています。
Unagi は、都市部の顧客に最適な軽量の e スクーターだけでなく、リーズナブルな価格でコミットメントとメンテナンス不要の体験を提供するサブスクリプション ビジネスでも有名になりました。 同社はスクーターを消費者に直接販売したり、小売パートナーを通じて販売したりしていますが、現在、ビジネスのほぼ 90% がサブスクリプション ベースです。 Unagiが販売を完全に停止することを検討するかもしれないところまで来ていると、Unagiの最高製品責任者であるTJ CompagnoneはTechCrunchに語った.
資金はそのサブスクリプション ビジネスを成長させるために使用され、Best Buy との提携は Unagi の戦略の 1 つです。 Unagi は、Best Buy や他の小売業者と提携して、スクーターを数年間販売しています。 しかし、CEO兼創設者であるDavid Hymanは、TechCrunchに、小売パートナーを通じてスクーターを販売することは難しい場合があると語った.
「キャッシュフローのタイミング、タイトなマージン、返品処理、顧客サービスなど。そのため、小売パートナーを介したサブスクリプションに集中することに完全に方向転換しました」と、Hyman 氏は述べています。
今、顧客はに行くことができます BestBuy.com が Unagi サブスクリプションに登録料金は Unagi の Web サイトと同じで、Model One Classic が月額 59 ドル、新しくリリースされた Model One Voyager が月額 69 ドルです。
Best Buy を通じて登録した顧客は、50 ドルの登録料が免除されます。これは Unagi が、米国の大手小売業者のサイトでの認知度のために喜んで犠牲にするものです。
「Best Buy (または小売パートナー) の観点からすると、これは非常に説得力のある提案です。 共有パートナーシップと同様に、Unagi はすべてのフルフィルメント、サービス、および運用を処理します」と Hyman 氏は述べています。 「したがって、Best Buy には、保持する在庫はありません。 レイアウトする現金はありません。 カスタマーサービスまたは返品はありません。 これは、費用をかけずに純粋な利益のバウンティを受け取るための非常に簡単な方法です。 これはすぐにすべての Big Box 小売業者で一般的になるビジネス モデルであり、Unagi はこれらの新しいビジネス モデルを確立する最先端にいたいと考えています。」
Best Buy では、さまざまな製品を提供しています 電気マイクロモビリティ車両 売り出し中だが、同社がeスクーターのサブスクリプションサービスを行うのはこれが初めてかもしれない。 ただし、サービスとしてのハードウェアを使用した Best Buy の最初のロデオではありません。 昨年 10 月、Best Buy は Upgrade+ を開始し、顧客が Mac ラップトップやその他の Apple 製品などの新しいデバイスの購入資金を調達できるようにしました。
サービスとしてのスクーター
Unagi の新しいモバイル アプリの開発は Model Eleven から始まりましたが、このプロジェクトはコストがかかりすぎて製品化できませんでした。 画像クレジット: うなぎ
Hyman 氏は、サブスクリプション ビジネスが小売りビジネスよりもはるかに人気があることは驚くべきことだと述べています。 創業者によると、ユニットエコノミクスも50％の粗利益率で良い場所に来ています.
Unagi は今年までに黒字になると予想している — そして会社は調整されていない純利益を意味する。
「戦略の観点から見ると、SaaS スタイルの会社では、収益 1 ドルに対する評価乗数は、良い時は最大 30 倍、悪い時は 10 倍になります」と Compagnone 氏は述べています。 「販売会社として、収益の関数としての乗数は 1 ～ 1.5 倍です。 サービスとしてのハードウェアは、多くのプロキシが存在しない新しい分野ですが、良い時は 12 倍から 15 倍、悪い時は 8 倍から 10 倍の処理を行っていることがわかりました。 ですから、これは確かに販売ではなく、私たちがなりたい場所です。」
Unagi は、Best Buy パートナーシップとは別に、企業と提携することでサブスクリプション サービスを強化したいと考えています。 同社はすでに Google と協力して、従業員が 100% 払い戻し可能なサブスクリプション費用にアクセスできるようにしています。
「私たちは、交通費の払い戻しを知っている会社で働く従業員が、勤務先のメールアドレスで登録するだけで Unagi のウェブサイトで特別な特典 (つまり、50 ドルの登録料および/または月額割引を免除) を受け取るプログラムをすぐに開始する予定です。」ハイマン。 「私たちは彼らのドメインを自動検出し、彼らの取引に適切な特典を適用します。 その後、彼らは領収書のサブスクリプション アカウントに簡単にアクセスして、雇用主からの払い戻しを簡単に受け取ることができます。」
Hyman 氏は、エンタープライズ プログラムが今後 1 年間で最大の成長ドライバーの 1 つになると予想しており、全サブスクリプションの約 25% がその分野からのものであると予想しています。
サブスクリプションに焦点を当てていることも、Unagi が昨年大々的に宣伝されたモデル イレブン スクーターにタオルを投げ込まなければならなかった理由の 1 つです。 ハイマンの情熱的なプロジェクトである 2,440 ドルのスクーターは、非常にスマートで、Bluetooth スピーカーなどの機能を備えているため、音楽を鳴らしたり、ターンバイターン方式で案内したり、リモート キル、さらには高度なライダー アシスタンス センサーを使用したりできると期待されていました。
残念なことに、サブスクリプション ビジネスが支配的になるにつれて、月額 100 ドル未満で Eleven を月額レンタルで提供できる可能性は低下しました。
「それが本当の死の鐘でした」と Hyman 氏は述べ、Unagi はサブスクリプションの提供を開始する前にそのプロジェクトを開始していたことに言及しました。
Unagi はスマート モバイル アプリを新しい Voyager 用に転用し、Hyman は Eleven の要素の多くが新しい将来の製品に取り入れられると述べました。
「うまくいけば、今年の終わりまでに、イレブンの要素をさらに組み込んだスクーターを予定しています」と彼は言いました。