手入れの行き届いた走行距離の長い車は、機械的な耐久性と、マシンを道路上に維持するための所有者の献身の両方のために、常に魅力的です。 自動車メーカーの車両コレクションには、100 万マイル以上走行した 1990 年のホンダ アコードが含まれているため、ホンダは明らかにこれを理解しています。
ジョーという男が、すでに 74,000 マイルを走行したときに使用されたこのアコードを購入しました。 彼はホンダで働き、車を運転して全国のディーラーに行きました。
今日、セダンにはオリジナルのエンジンとトランスミッションが残っています。 しかし、185回のオイル交換、31回のトランスミッションフルード交換、9回のタイミングベルト、13セットのブレーキパッドなど、長年にわたって多くのメンテナンスが行われてきました. ジョーは仕事のすべての領収書を保管していました。
ホンダは、それを取得した後、車に塗装とボディワークを行いました。 メイン州のジョーの家を考えると、全体的な状態は依然として印象的です。つまり、冬に塩辛い道を運転することを意味します。
内装は多少の使用感はありますが美品です。 ハンドルのプラスチックが柔らかくなり、シート生地に若干の劣化があります。 ただし、走行距離がはるかに少ない車は見た目がはるかに悪いのを見てきました。
ホンダはこのアコードを買収したときにジョーに新しい車を与えました。これは、自動車メーカーから時々見られることです。 たとえば、トヨタは 2007 年に 100 万マイル走行したタンドラのオーナーに新しいピックアップを贈りました。 その後、同社は 2022 年モデルの作業時にエンジニアにトラックの分析を依頼しました。
トヨタは最近、2022 年 9 月にハリケーン イアンで 100 万マイル走行した 2006 年型ハイランダー ハイブリッドを所有者が失ったときに同様のことを行いました。彼は代わりに新しい SUV を手に入れました。
ホンダは、2023年モデルの第11世代アコードを導入したばかりです。 発信モデルよりも彫りの深いスタイリングが特徴で、2.8インチ長くなっています。 インテリアには、10.2 インチのデジタル インストルメント クラスターと、利用可能な 12.3 インチのインフォテインメント スクリーンがあります。
2023 年アコードの価格は 28,390 ドルからです (目的地料金 1,095 ドルを差し引いた後)。 バイヤーは、LX、EX Sport、EX-L、Sport-L、およびツーリングの 6 つのトリム レベルから選択できます。 最上位モデルは 38,985 ドルで、ヘッドアップ ディスプレイ、12 スピーカー ステレオ、ワイヤレス デバイス充電器、シートヒーターとベンチレーション シートなどの設備が備わっています。
ホンダ アコードの詳細については、Rambling About Cars のこのエピソードをご覧ください。
