5 月に戻って、シャルル・ルクレール ニキ・ラウダの1974年のフォーミュラ1カーがクラッシュ しかし無傷で登場。 それでも、ルクレールの現在のチームメイトであるカルロス・サインツは今週、同じようなリスクを負うのは適切ではないかもしれないと語った。
ルクレールのクラッシュは、モナコ グランプリの数週間前に開催される毎年恒例のイベント、ヒストリック モナコ グランプリで発生しました。 Leclerc はフェラーリを代表するためにそこにいました。現在の F1 ドライバーが常にオファーを持っていると思います。レーシングパーソンがあなたの車を一度運転したと言います。 または、少なくともフェラーリのマーケティング部門はそれを本当に感謝するでしょう.
ただし、ドライバーの観点から推測できる問題の 1 つは、数十年前には安全基準が異なっていたため、レーシング パーソンに一時停止を与えるか、少なくともそうすべきであるということです。 レーシングパーソンのカルロス・サインツによると、それは間違いなくそうです。 備考欄 Formula1.com に取り上げられました:
「する機会がありました [test an old Ferrari] 過去に」とサインツは語った。 「それは常に、スポーツがずっと前にどのようであったかについてのビジョンを与えてくれます。 なぜあなたはそれを危険にさらすのでしょうか？ のように、なぜですか？ あなたはフェラーリのチャンピオンシップ優勝のチャンスの真っただ中にいます。 彼に起こったように、なぜあなたはこのような状況に陥る危険を冒すのですか [Leclerc]?
ゆっくりと気楽に物事を進めれば、危険を冒す必要はないと言う人もいるかもしれませんが、サインツはレーシング パーソンであり、それは選択肢ではありません。
「しかし同時に、これらの車を運転するこの機会は他にいつありますか? だから、古典的なF1カーに飛び乗るたびに、頭の中にこれらのことがある. そして、車に飛び乗る場合は、押します。 車に飛び乗って肘を出して走り回る方法がわかりません。 これを行う方法がわかりません。」
彼は次のように続けた。 そして、これらのことが起こる可能性があります。」
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ルクレールはまだ 24 歳で、まだ青春の妄想の中で活動していると言うかもしれませんが、サインツは 27 歳で、自分自身と自分の能力をよく知っている人のように、ここで話しているのです。
また、この問題は、F1 ドライバーが古いレースカーに飛び乗ることだけに限ったことではありません。クラシックカーを運転したり、日常的に運転したりすることを夢見たことがあれば、あなたにも当てはまります。 閉鎖されたコースや駐車場の周りをゆっくりとスピンすることは常に問題ありませんが、私は今では多くの理由で、より多くのことを恐れるのに十分な年齢になっていますが、主にエアバッグとクランプルゾーン.