クライスラーは、エンジン失速のリスクがあるため、北米で 5.7L eTorque エンジンを搭載した 2021 年型 Ram 1500 車 131,700 台をリコールしています。
パワートレイン制御モジュール ソフトウェアは、エンジン内に不適切な燃料混合物を生成する可能性があり、エンジンが失速する可能性があります。
国家道路交通安全局によると、エンジンが停止すると、警告なしに車両が衝突する可能性があります。
NHTSA によると、これらの車両の 100% に欠陥があると推定されています。
調査は1月20日に開始されました。3月30日現在、欠陥に関連して1件の事故と負傷者は報告されていません。
所有者には、2023 年 6 月 2 日からメールで通知されます。ディーラーは PCM キャリブレーション ソフトウェアを無料で更新します。
Stellantis の広報担当者からのコメントは得られませんでした。