フォルクスワーゲンは、1 回の充電で最大 700 km 走行できるフラッグシップとしてラインナップに加わる最新の電気自動車である ID.7 を完全デビューさせました。
フォルクスワーゲンの ID シリーズの他の完全電動モデルと同様に、ID.7 はモジュラー エレクトリック ドライブ マトリックス (MEB) 上に構築されており、まったく新しい世代の電動パワートレインを搭載した最初の MEB モデルです。 APP550 と名付けられたこのモーターは、286 PS と 550 Nm のトルクを発生し、フォルクスワーゲン ID モデルの中で最もパワフルで最高のトルクを出力するシングル電気駆動モーターとなっています。
今年 1 月にラスベガスで開催されたコンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) での前回の展示では、ID.7 のホイールベースは 2.97 メートルで、B8 フォルクスワーゲン パサートのホイールベースよりも 184 mm 長いことが明らかになりました。
長さ約 5 メートルの ID.7 は「空気力学的原理に基づいて設計された」と Volkswagen は述べています。その傾斜した形状は、約 0.23 の抗力係数に寄与し、前述の約 700 km の最大バッテリー航続距離を達成するのに役立ちます。
内部では、ID.7 は ID 範囲に新しいディスプレイ コンセプトをもたらします。フォルクスワーゲンは顧客からのフィードバックに対応し、その結果、関連分野でのユーザー エクスペリエンスを改善しました。
ダッシュボードには、15 インチのフローティング セントラル インフォテインメント スクリーン、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、エアコン コントロール用の新しいレイアウトが備わっています。 これらには、ユーザーが自由に割り当てることができるお気に入りボタンと、バックライト付きのタッチ スライダーも追加されています。
ID.7 のキャビンには、電子的に調光可能なパノラマ サンルーフも付いており、タッチ コントロールで透明と不透明の設定を切り替えることができます。 これは、新しいIDA音声コマンドアシスタントによって促進される音声制御によっても操作できます。
オプションのフロント シート仕様は、フォルクスワーゲン初のアダプティブ クライマトロニックで、冷房と暖房の機能と乾燥機能をもたらします。 たとえば、雨に降られた人に便利です。 マッサージ機能もオプションで、700 ワット、14 スピーカーの Harman Kardon サウンド システムがあり、これにはセンター スピーカーとラゲッジ コンパートメントのサブウーファーが含まれます。
ID.7 のドライバー アシスタンス システムにはトラベル アシストが含まれます。 ドライバーは引き続きその操作を監視しますが、運転の負担は大幅に軽減されます、とフォルクスワーゲンは述べています。
ID.7 では、アシスト付き駐車操作も可能です。 これらの 1 つには、最大 50 m の距離のメモリ機能が組み込まれており、ドライバーは車内に座ったままにするか、スマートフォン アプリを使用して車外から駐車シーケンスを監視できます。
ID.7 の生産はドイツのエムデンにあるフォルクスワーゲン工場で行われ、ヨーロッパおよび北米市場向けに、中国市場向けは中国で現地生産されます。
フォルクスワーゲン ID.7 の市場投入はヨーロッパと中国で 2023 年の秋に予定されており、北米では 2024 年に ID.7 を受け取る予定です。