ヨーロッパは現在、販売されている最高のパフォーマンスの車のいくつかを製造していますが、大陸はこのセグメントで北米が提供しなければならないものを最大限に活用していません. この地域で新しいフォード マスタング GT やシボレー コルベットを購入できないと言っているわけではありませんが、後者は、旧大陸の排出基準のためにわずかに離調された形で提供されます。 それは、公道で合法的に購入できる最速のシボレーのお金が、ヨーロッパの地では遅いことを意味するのでしょうか? 全くない。
からの新しいビデオがあります スポーツオート チャンネルオン ユーチューブ、ドイツのホッケンハイム GP トラックに移動します。 このページの上部に添付されているビデオを通じて、Uwe Sener と一緒にコルベット Z06 C8 に乗ってサーキットを高速ラップすることができます。 Sener が達成した時間は新しい記録ではありませんが、ストックカーとしては十分な記録です。
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ヨーロッパでは、コルベット Z06 は北米の兄弟と同じ 5.5 リッター DOHC V8 エンジンを搭載していますが、ガス微粒子フィルターと変更された排気システムが装備されており、後部のスティングレイ スタイルの排気フィニッシャーについて説明しています。 その結果、ミルの最大出力は、北米市場の 670 馬力と 460 ポンド フィートのトルクに対し、636 馬力と 439 ポンド フィートのトルクです。
それにもかかわらず、以前のビデオから、ユーロ仕様のコルベット Z06 が非常に速いことはわかっています。 米国モデルよりも時速 60 マイルまでは約 1 秒遅いですが、それでも時速 155 マイルに楽々と到達します。 そして、そのトラックタイムはどうですか？ このビデオでは、このスーパーカーがホッケンハイム GP を 1:49.1 で周回しています。これは、BMW M4 CSL、メルセデス AMG GT 63 S 4 ドア、ポルシェ 911 カレラ 4 GTS などの市販車よりも速いタイムです。 .
アメリカのコルベットと、ヨーロッパで販売されているスーパーカーのバージョンとの間には、もう 1 つの違いがあります。価格です。 Z06 の価格の詳細は見つかりませんでしたが、標準のコルベット スティングレイはドイツで 113,125 ドル (103,122 ユーロ) から始まりますが、米国では開始点は 64,500 ドルです. Z06 が米国で 105,300 から始まることを考えると、ヨーロッパでの価格は 200,000 ドル台に近いと思われます。
